JTS 147-2017 水运工程地基设计规范

JTS 147-2017 Code for Foundation Design on Port and Waterway Engineering.
1总则
1.0.1为统一水运工程地基设计的要求,满足安全可靠、技术先进、经济合理、耐久适用等要求,制定本规范。
1.0.2 JTS 147适用 于水运工程地基设计
1.0.3.地基设计应坚持因地 制宜就近取材、保护环境和节约资源的原则。设计方案应根据岩土工程勘察资料,综合考虑建筑物使用功能、结构形式和施I条件等确定。
1.0.4水运工程地基设计除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1应力固结度 Consolidation Degree in Stress
饱和土体在某荷载作用下,某时刻的超静孔隙水压力消散值与初始超静孔隙水压力的比值,以百分数表示。
2.0.2重度Unit Gravity
重力密度或容重,单位体积岩土材料受到的重力。
2.0.3土粒比重 Specifie Gravity of Soil Particle
土颗粒在105C ~ 110下烘至恒量时的质量与同体积49时纯水质量的比值。
2.0.4黏粒Clay Particle
粒径小于等于0. 005mm的土颗粒。
2.0.5合力倾斜角Slope Angle of Composile Force
作用于计算面上的合力方向与竖向的夹角。
2.0.6合力倾斜率 Slope Gradient of Composite Force
作用于计算面上的水平合力与竖向合力的比值。
2.0.7危险滑动面 Critial Sliding Surface
土坡与地基稳定计算中,抗力分项系数计算值*小的滑动面。
2.0.8先期固结压力 Preconsolidation Pressure
土体在地质历史上曾受过的*大有效竖向压力。
2.0.9超固结比Over-consolidation Ratio
土体的先期固结压力与现有土层有效上覆压力的比值。
2.0.10欠固结土Under -consolidation Soil
在自重压力下尚未完成固结的土。
2.0.11软土Soft Soil
由滨海相、泻湖相、三角洲相、河湖相等沉积环境形成的天然孔隙比大于或等于1.0、
天然含水率大于液限的细粒土。
2.0.12超软土Ultra Soft Soil
十字板抗剪强度小于等于5kPa的软土。
2.0.13灵敏度Sensitivity
原状土与重塑土不排水剪强度之比。JTS 147-2017 水运工程地基设计规范

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