斑马网络与博世达成战略合作 已有项目落地

据悉，未来博世和斑马会利用双方分别在互联网与硬件领域的优势，联手推进汽车产品智能化。

北京时间3月18日上午，博世与斑马网络在上海进行战略合作签约仪式，博世中国投资有限公司执行副总裁徐大全、斑马网络CEO郝飞出席。据悉，未来博世和斑马会利用双方分别在互联网与硬件领域的优势，联手推进汽车产品智能化。

目前，双方并未透露具体合作内容。不过，据郝飞透露，基于双方的合作，现阶段已经有具体的项目正在落地之中。徐大全表示，博世对硬件、对车辆的理解、斑马对操作系统的认知，叠加在一起会对车企有很大的价值。

今年初，博世正式成立全新的智能网联事业部，该事业部将拥有超过600名员工，专注于数字化交通服务，涵盖共享车辆、共享驾乘和驾驶员互联等。在业内人士看来，博世此举的意义颇大，意味着其从一个专注于大批量生产硬件的零部件供应商，向汽车新时代的新服务提供商转型。

据悉，斑马是由上汽和阿里共同成立的互联网汽车基金投资的，该基金由上汽集团和阿里巴巴共同占股50%，双方各投资5亿元，希望以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”。

去年9月底，阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌后，斑马此前运用的阿里Yun OS系统也将正式更新为AliOS系统，并将在后续产品中搭载。从核心目标来看，斑马网络致力于为汽车全产业提供智联网汽车方案。斑马智行便是由斑马网络所打造的基于AliOS系统的智联网汽车（汽车智能化）开放平台。

目前，斑马已经拥有了包括上汽、神龙、福特在内的三家车企合作伙伴。郝飞透露，除了此次战略签约的博世之外，斑马还与大陆、伟世通、安波福等车企核心供应商均有战略合作协议。

值得注意的是，斑马虽然成立时间不久，但其产品已得到了市场的充分认证。在过去不到两年的时间里，上汽乘用车已经销售了约50万辆搭载斑马系统的汽车，包括名爵、荣威品牌。数据显示，荣威RX5的销量中，70%的贡献来源于互联网版本，且24%的销量来自于豪华品牌用户的二次购车，这足够说明斑马系统加持之后，整车互联体验的上升得到了用户认可，并愿意为之买单。此外，这些车辆车载系统的日活跃率高达99%，甚至比手机还要高。

普华永道此前的预测数据显示，到2025年，全球共将拥有超过4.7亿辆互联汽车行驶在道路上，交通服务和相关数字服务的市场规模就将达到1,400亿欧元。毫无疑问，不论对于博世亦或斑马来说，这其中都蕴藏着巨大的商业潜力。