蒋大龙:NEVS开创新模式 共享是必行路

6月7日，2017年亚洲消费类电子展览会（CES Asia）在上海开幕，这一汇集了全球***科技的展览会无疑吸引了全球电子爱好者的眼球。其中，一个略显陌生却又充满噱头的展位引起了笔者的关注。

展台之上勾起我好奇心的事有两件，其一就是这个“带沙发的方盒子”。这是国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）在此次展会中所展示的InMotion概念。这不单单是一个会移动的沙发，而是NEVS以第五级自动驾驶为基础，为个人移动出行解决方案提供的新思路。InMotion会根据接受到的需求到达指定地点迎接乘客，还可根据个人需求的不同调整车内空间与主题。

需要强调，这种类型的“汽车”绝不是空穴来风。此前就有观点指出，未来汽车将会是带了一块电池的移动空间，其属性已经不是把人类从A点移动到B点的一个工具，而是服务于出行的终端。诺基亚、摩托罗拉和爱立信被淘汰了，为什么呢？因为他们只把手机当成了通话工具，未来汽车制造商也同样，不参与出行，不研究如何服务好出行，就会被淘汰。InMotion概念便是NEVS对未来出行的**诠释。

NEVS所带来的第二个惊喜，就是复活萨博。其实相较于萨博，我们对NEVS更为陌生。

2012年，NEVS完成对萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产的收购，上述资产都是要在国内生产萨博9-3、9-5等车型必不可少的技术。很多合资企业要在中国国内进行本地化生产，都必须掌握上述内容。2017年1月25日，发改委全国投资项目在线审批平台发布NEVS新能源汽车建设项目核准公示，NEVS成为第九个获得新建纯电动生产资质的企业。

但与传统车企不同，NEVS并非是单纯的造车，而是**考虑用车方式的改变。NEVS董事长蒋大龙在接受网通社专访时表示：“汽车的使用率平均不足6%，对于一种工业品来说，这是*大的浪费。所以，共享经济这条路是一定要走的，这是可持续发展的必然趋势，别无选择。”