一汽丰田除停产三款车外 锐志或将停产

近日，有媒体爆出一汽丰田旗下三款大排量车型将停产或以进口形式进行销售。对此消息，汽车头条APP向一汽丰田进行确认，一汽丰田公关总监兰兆彬对此并没有否认，但他表示该计划还未正式对外公布，对大排量车型的停产跟降低企业平均油耗以及未来政策有关。

据报道，一汽丰田旗下皇冠2.5升车型、普拉多2.7升车型将停产，普拉多2.7升将重新以进口形式销售，兰德酷路泽已经停产，经销商不再接受订单。不难看出，这几款车型都是一汽丰田产品系列中排量较大的车型，其中兰德酷路泽有4L和4.6L两种排量。 去年工信部发布第四阶段油耗限值，从2016年开始将每年设置油耗达标值，到2020年乘用车平均油耗将降至5.0L/100km。去年公布的2015年企业燃油值中，四川一汽丰田汽车有限公司和天津一汽丰田汽车有限公司的实际燃油值分别为8.41L/100km和6.14L/100km。其中，四川一汽丰田实际燃油值较高，主要是因为其生产普拉多和商用车柯斯达两款大排量车型。

除了油耗问题外，一汽丰田停产三款大排量车型还与整体战略有关。众所周知，丰田在中国市场推行小型车战略，今年9月份一汽丰田上市了新威驰和新卡罗拉两款小型车，其中丰田备受瞩目的1.2T涡轮增压发动机首次搭载在新款卡罗拉车型上，并且成为卡罗拉主销车型。 刚公布的11月销量中，威驰从月均销售8千辆上升到1.14万辆，卡罗拉11月销售3.19万，突破3万辆大关。小型销量在一汽丰田总销量中的比例逐步提升。而皇冠车型所在的中**轿车市场整体呈现销量下滑态势，11月皇冠销售2656辆，同比和环比都出现不同程度下滑。

在SUV市场，今年7月一汽丰田RAV4正式更名RAV4荣放，改款后的RAV4荣放从月销7千余辆一路高歌猛进突破万辆大关，11月销量创下新纪录达到13624辆，成为一汽丰田单一车型销量第二车型。而兰德酷路泽月销一直维持在50到100辆之间。普拉多以进口方式销售，更主要在于其月销量维持在3到4千辆之间，在中大型SUV中属于销量较好的车型。

此外，具有2.5L和3.0L两种动力的中型轿车锐志，目前的市场销量也颇为尴尬，月销量徘徊在800到1000辆之间，处于拖后腿状态。汽车头条APP从丰田（中国）内部人士获悉，锐志未来也将停产，对于锐志的停产，一汽丰田公关总监兰兆彬并没有否认，但表示目前暂时没有进一步消息。 毫无疑问，此次对三款车型生产的调整，除了为达到越来越严苛的燃油法规要求外，也是一汽丰田整合生产资源，调整产品战略，提高生产效率和改善企业经营的目的。