汽车绿色制造还需破除成本“拦路虎”

推行绿色设计、建设绿色工厂的好处绝不止于节能减排，还能通过提高生产工艺带动产品质量的提升，进而促进企业转型升级。车企对此并非无深刻认识，但一些企业何以仍把绿色制造视为负担？

不讳言，追求短期经济利益、节约成本仍是不少企业，特别是一些中小零部件企业不热衷环保的重要原因。前期建设和运营环保设施、采用先进环保技术等，都需要投入大量的物力、人力成本。即使因违反相关环保法规被罚款，目前国内的罚款数额往往也较企业开展实质的绿色设计和生产损失小。

且高额投入后，由于技术不成熟等因素，汽车及零部件企业还要面临许多未知的生产风险，未必产生预期效果。这进一步加剧了企业的成本压力，如对落后生产线进行技术改造，既要确保生产满足使用需求又要节约资源、降低能耗，企业必须慎之又慎，否则很可能未达到“绿色”目的，又影响了设备的运行。

因此汽车业要推进绿色制造，企业还需算好经济账。一方面，企业要转变观念，从可持续发展角度，衡量投入和产出的长期利益；另一方面，企业要科学、系统投入，不能仅着眼于某一环节的节能减排，简单做“头痛医头脚痛医脚”的表面文章，而应从研发设计源头抓起，通过创新技术应用提升绿色生产水平。政府层面也要加大税收优惠等政策扶持力度，帮助企业破除成本瓶颈。