中国市场反转为沃尔沃最大市场

沃尔沃在中国市场前五个月表现并不尽如人意，虽然数据显示仍有6.3%的增长，但增长率明显落后于大部分海外市场。由于碰到了瓶颈的尴尬局面，沃尔沃四月份在华销量甚至出现了负增长的情况，而在四月份中国也从沃尔沃汽车*大单一市场退居第二名。当然，作为“第二本土市场”的定位显然需要沃尔沃中国高管拿出更为靓丽的成绩单。

而让高管松了口气的是，沃尔沃汽车5月份在华销量终于有了回稳的迹象。

日前，沃尔沃汽车集团发布了全球销量数据。汽车头条App获悉，5月份沃尔沃在华销量达到了7045辆，同比去年5月的6967辆上升了1.1%，而这个数字也让中国市场再一次回到了沃尔沃汽车**大单一市场。

虽然中国市场销量的企稳让沃尔沃高层吃了一颗定心丸。但从客观角度来讲，中国市场销量的增长仍然比沃尔沃全球销量增长落后了很多。5月份沃尔沃汽车集团全球销量达到了42107辆，同比增长了5.5%。

其实，从全球来看，沃尔沃中国市场的增速上落后于绝大多数的其他海外市场，甚至在4月份出现了负增长的情况，是什么原因导致这样的结果呢？头条君认为，沃尔沃相比于其他车企车型更新速度过慢和产品线不够全面是导致中国销量增长变缓的始作俑者之一。

另外一个原因就是沃尔沃车型的价格一直保持了北欧式的“高冷”，让不少消费者望而却步。

沃尔沃汽车的竞争力还是有目共睹的，如今在华销量增长暂缓也有可能是其厚积薄发的一个必经之路。此外，现在沃尔沃汽车的国产化脚步越走越快，也许很快就能看到其销量增长的第二春。