让大学生来买车?长安CS15瞄准小鲜肉市场

很多企业都在谈年轻化，但从没有一家企业的上市发布会离年轻人这么近。4月6日，在中国人民大学的礼堂，长安CS15通过一场定制舞台剧来宣告这款入门价仅5.79万的小型SUV的上市。

长安CS15售价

这次的上市发布会，不仅少见地取消了各种领导讲话环节，还以独特的舞台剧形式，讲述了两个年轻大学生实现梦想的故事，而CS15则以主角的身份穿插其中，并在剧情达到高潮时正式亮相，引得座无虚席的人大如论讲堂近1400人鼓掌呐喊。而长安副总裁龚兵，则在*后价格公布之际，客串了一把价格“报幕员”的角色。

长安商城上线 主打定制化电商

从独特的上市会选址，到“定制”的发布会形式，再到“沉默”的长安高层，长安汽车的意图无疑已经非常明显：少点常规套路，用年轻人喜欢的方式吸引刚出校门的大学生，让CS15成为他们的**辆SUV。然而，前有哈弗H1、江淮S2等自主品牌先头，后有“认真年轻化”的东风日产等合资品牌不断下探深耕，在年轻人心中并不算“年轻”的长安汽车打算靠什么吸引这群个性鲜明的95后年轻人？

独特的舞台剧发布会

CS15 5.79-7.39万元的售价区间无疑是一个重磅砝码，但更重要的恐怕还是长安随CS15推出的个性化定制策略。其实在短短10年前，定制化还是少数高端群体的专有名词，更常见的是宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌的私人定制服务，动辄数十万元的加装和纯手工打造都是身份的体现。

但在刚刚步入社会的95后眼里，车更像是个性的承载，而非尊贵的体现。2014年，长城就将自己的小型SUV H2打造成了可以定制外观内饰等选项的个性车。2015年，H2就迅速登上了2015年SUV销量榜的前十名。

而长安汽车则更进一步，将“定制购车”这个理念从H2的10万元区间拉低到5万元区间，成为这一细分市场定制化购车**个吃螃蟹的企业。

长安商城的个性化定制页面

据长安总裁朱华荣介绍，长安自有电商平台“长安商城”已经和CS15同步上线，并成为CS15个性化定制的**平台。据了解，CS15除了设计团队提供的7种可选基色外， 另外还有8种可选套色，4种可选拉花，并包括3种可选内饰和多种自有配置，以后CS15将衍生出上万种配置组合供消费者选择。

此外，CS15也继承了长安CS系列的高颜值特征。CS15的外观设计有明显的CS95概念车痕迹，与CS家族另两款车型并不相同。据了解，CS95是由长安都灵设计中心研发的，而CS15无疑对CS95的欧洲设计元素进行了很好的保留和传承。另外，CS15还装备了百度CarLife、全景天窗、9.0版ESP等这一级别车型不多见的配置以吸引年轻人。

无惧竞争 领跑者长安继续发力红海市场

2016年伊始，自主品牌的SUV战火已经开始蔓延。3月16日，哈弗H6升级版宣布上市，售价*高比旧款下降了3万多元，成为今年**个降价的自主品牌SUV。而作为2015年自主品牌销量**的长安，其随后上市的2016款CS75起售价也降低了1.6万元，首次落入10万元以内。

对此，朱华荣也表示，SUV的蓝海已经过去，日后将迎来红海竞争时代。而作为长安*小的一款SUV，CS15的微利不可避免，其主要任务将是占据三线及以下市场。

与此同时，长安也将不断扩大产品阵容，通过抢占市场继续保持其自主品牌销量榜首的优势。长安副总裁李伟也向产经网记者表示：“未来，长安会基于P3这一经典平台推出4款车型，包括一款传统轿车、一款加强型轿车，以及SUV和MPV。”据了解，长安正在建设**个平台化工厂，而基于P3平台的新车型都将在位于重庆的新工厂投产。

当然，领跑者长安也并没有放弃在高端市场的努力。朱华荣介绍，长安自主品牌的平均售价也从2014年的6万元左右提升到2015年的10万元左右，涨幅近7成；另外，长安品牌乘用车的品质也超越合资品牌水平。

而在普遍进入红海竞争的SUV市场，长安也保持了领跑者难得的清醒。今年，CS15的销量目标定在了7-8万台，以后每年的目标则定在了10万台左右。据中汽协公布的2015年销量数据，这个销量目标离SUV整体销量前十位相去甚远；即使在目前热销的小型SUV市场，也仅能压过哈弗H1、中华V3等不多的车型，进入细分销量第7左右的位置。

无论如何，在长安2016年83万辆的整体目标中，CS15所贡献的销量都并不算大。但从长远考虑，通过CS15建立的品牌印象将成为其上所有产品的形象基础。在这一点上，坚持通过产品吸引年轻人的长安，在面对年轻人时无疑是真诚的。

除了目前推出的1.5L手动车型外，今年下半年长安CS15还将推出搭载1.0T发动机和DCT双离合变速箱的车型，有望成为继比亚迪元之后，首批搭载自主研发双离合技术的中国品牌小型SUV。这无疑将增强长安CS15在众多自主品牌中的影响力。