长安汽车开门红 迎接全年116万辆

春暖花开，千万不要错过季节！对于各车企来讲，1月份迎接新年创新高，2月份放假过大年，3月份春暖花开迎挑战，已经成了年年的规律。正所谓一年之计在于春，一年关键在首尾。当LMC Automotive公司发布今年1月份销量数据时，各车企的座次排序，就拥有了特殊的意义。

在这次的排名中，我们看到变化比较大，自主车企的势头一如2015年的自信，前20位中自主车企独占9席，长安汽车超过丰田位居第3，宝骏汽车也力压现代，位列第8位。

此次登榜的9个自主品牌中，长安汽车乘用车依旧以125,594辆位居**位，向着全年116万辆的新目标迈出了漂亮的**步。整体上看，自主品牌在上榜数量上基本维持不变，但在总体上排名上进步明显。在前十强中就拥有长安、东风（含风神、风行等总和）、宝骏和哈弗4大品牌，而江淮也凭借瑞风S3等小型SUV的突出表现，首次进入乘用车销量前20位。

长安汽车依旧开门红

要说表现*为抢眼的，依然当属长安汽车。1月份销量仅次于大众和别克两大巨无霸，超过了丰田和福特两大劲敌。成为自主品牌对抗合资品牌*大功臣。长安汽车在国内乘用车市场的三甲地位，其实在2015年已经形成。在汽车之家等权威机构调查结果显示，2015年，长安汽车成为国人*想购买的中国品牌，品牌竞争力居中国汽车市场**，而且长安汽车已经实现了连续8年实现中国品牌销量行业**。早在2015年前三季度，LMC Automotive公司发布的数据也显示，在华销量*高的前20个乘用车品牌中，长安汽车排名中国品牌**。长安汽车2016年116万辆的销量目标，则是稳固前三地位的保障。

各产品线的全面发展，这是长安汽车有别于整个自主品牌的核心竞争力。受购置税减半和春节前的各种利好优惠，长安汽车在销量上迎来全面开花。其中，CS75和CS35分别销售27148辆、20806辆，双双跻身SUV销量前十，CS75还创造了同比CS75暴涨72.5％的历史增幅；在中国汽车品牌竞争*为惨烈、销量下滑*为明显的轿车市场，主力车型逸动和悦翔单月销量均过万辆，达到18265辆和14911辆，1月份取得19041辆的欧诺，同样在MPV市场为长安占据了销量的前列。所以，长安汽车**位置的取得，是整个产品线的胜利，这种均衡发展，，也同样是各自主车企前进的目标。

迎接产品大年，长安就是这么自信

在整个行业增速并不理想的大环境下，长安高达15%的年度目标增幅，着实令很多车企另眼相看。除了长安各车型积累的品质口碑外，2016年长安汽车在产品布局上的大手笔，将是助力长安再次刷新增长速度的利器，也是长安年度目标信心的基础。

根据长安汽车透露的消息来看，长安品牌乘用车在2016年将推出9款新车型，包括CS15、CS95两款全新车型，以及新款CS35、新款CS75、新款逸动、新款逸动XT、新款悦翔V7、全新睿骋和新奔奔EV。尤其是入门级CS15已经于1月14日在合肥基地下线，4月6日即将推向市场，搭载长安自主研发2.0T涡轮增压发动机的大尺寸SUV车型CS95，也将在年内投放市场。而新CS75即2016款CS75，已于3月22日正式上市，在“外观、科技、舒适”等方面全方位实现了12项迭代升级，并且调低了官方指导价格，主力车型*高降低10000元，新增的MT超值型，官方售价已经打入10万元以下，仅9.28万。

从2016年全年销量目标看，仅长安品牌乘用车的销量目标就定在83万辆，同比增长10.7%。而按照长安汽车的规划，CS35和CS75将仍旧担当重任，两款车的销量占比将达到49%，占据近乎半壁江山，逸动也将肩负起16.3%的销量重任，全新车型CS15则给了9.2%的销量占比目标。同时，对部分产品的销量预期相比去年做了下调，来更好的适应今年的销量结构，促进长安全系的协调增长。

在技术层面，长安汽车则将在今年普及全速自适应巡航和半自动泊车两项安全辅助系统。包括CS15、CS95以及新一代睿骋在内多款新车，都将陆续搭载这两项新技术。在智能化战略上，新晋上市的2016款长安CS75已经搭载了全面升级版 in Call智能车载互联系统，睿骋的无人驾驶汽车也将有望在北京车展正式亮相，一个全新的技术长安正在不断具备吸引力。

2016年1月，在总体车市并不乐观的前提下，长安汽车继续迎来开门红，并且大胆的制定出116万辆的全新销量目标，一方面体现长安自信的同时，也给各自主车企注入了自信的强心针，只要稳固产品阵营，保障产品品质，消费者一定会支持中国汽车品牌向前发展。