Model 3终于来了 给不是土豪的你一个机会

这次特斯拉史上*大的发布会早早就引起了人们的关注。远在澳大利亚悉尼，一位叫做Andreas Stephens的老哥在发布会开始前48小时就已经搬着椅子排队了，在美国的门店外也都排起了几百人甚至上千人的队伍，即使他们连Model 3长什么样子都不知道，而且能**个拿到的也只是预订而没法把车开回家。这不禁让人联想到苹果发布新iPhone的盛况，而且现场发布会的火爆程度也一点不亚于苹果WWDC，去现场甚至需要交1000美元门票并签一份协议来预留座位。

Model 3是特斯拉秘密大师计划（Tesla Secret Master Plan）的又一款新产品，采用了全新的平台打造，除了前两个Roadster、Model S/X之外，现在的Model 3使用的是第三个汽车平台。造型采用溜背设计，采用玻璃车顶，前脸上依然是无格栅设计，整车造型更加一体化。

具体尺寸数据现场并未公布，根据此前的预计，Model 3将比Model S体积缩小20%，与奥迪A4尺寸相当。但马斯克称他们专门为了全车同时乘坐5个人时的舒适性进行了专门的优化设计，内部空间将会比想象得还要宽裕，甚至在后排不坐乘客时可以放下一块冲浪板。这一点赢得了台下所有老美的欢呼，当然跟我们没啥关系。

Model 3充满电的单次续航里程为344公里（215英里），百公里加速时间将会少于6秒，在后期还会提供更高性能的版本。不过现场并没有详细的技术信息，据此前消息透露，这次特斯拉可能会换用松下更高密度的20700电池来减轻整体车重，而不是沿用之前Model S上的18650，而且将采用不同以往车型的电池架构，削减 30% 的电池构造空间，并改善电池系统和马达技术，进一步控制成本。

从现场来看，车内依然是特斯拉标志性的超大屏幕中控台，AutoPilot自动驾驶技术当然少不了，无论是硬件设备还是软件系统，都将在Model 3上成为标配，不用再选装了。

所有的Model 3都将支持超级充电，而且特斯拉将继续扩建超级充电桩，在2017年底将目前全球3608个的数量翻倍。

而特斯拉门店也将由现在北美、欧洲、亚太地区的215家，在明年增加到441家。

为了进一步增加产能，特斯拉位于内华达州的超级工厂Gigafactory将尽快投入生产，年产能达到50万辆。这座全世界*大的建筑也将使特斯拉成为全球*大的电池供应商。

在美国，Model 3的基本价格为3.5万美元（约合22.6万人民币），价钱随着选装配置而增加，预计平均价格肯定超过4万美元，不过可以拿到各州平均1万美元的补贴。至于国内售价目前还没有公布，预计将会在人民币40万左右。不过2018年特斯拉在国内的工厂建成之后，说不定会拉低售价。

Model 3将从2017年底开始**在北美开始交付，其次是欧洲和亚太地区，所以国内的车主们可能要等到2018年才能摸到自己的Model 3了。现在已经开启网络预订，订金8000人民币，每人限购两台，订单不得转让。特斯拉过去的24小时内已经接到了超过15万辆的订单。

所以，你会不会动心而去交个押金预定一辆呢？车云菌确实有些蠢蠢欲动。但如果你也是的话就一定要加快动作了，这可能比新iPhone要难抢多了，毕竟你已经有了这么多的竞争者，而且那些已经有了特斯拉的土豪们会优先排在你前面。