本土汽车品牌的互联网营销姿态

2015年国内汽车市场面临的市场环境*为复杂，虽然国内汽车的保有量逐年提升、市场需求潜力巨大、汽车后市场的发展也成萌芽之势，但各种不确定因素，如汽车销售、品牌重塑、互联网时代的营销模式等都深深影响着国内汽车市场，加之进口品牌车企越来越发力中国市场，这尤其对国产汽车品牌的发展提出了更大的挑战。

拥抱互联网，表达新的营销姿态

今年汽车市场的的*大变化，就是互联网车市的蓬勃发展，对国内汽车销售的模式正在形成影响，越来越多的车企都更加注重网络营销，对于电商渠道也越来越重视。

2015年11月14号，江铃汽车驭胜S350全新升级车型，与以往选择高大上的场地不同的是，这次驭胜选择的了代表着创新创业的中关村创业大街Binggo Cafézhao召开发布会，会议上江铃汽车销售公司副总毛春鸣着一身江铃定制的运动卫衣登场，用苹果式的演讲方式，阐述了新车型的变化，并宣布全面启动江铃的电商平台，打造以天猫、京东、汽车之家、易车为核心的全网电商平台。

对于江铃这样的品牌而言，看起来是很小的一个变化，但是对于本土品牌而言，这却代表了一种新的姿态，全新驭胜S350与电商平台携手完成首秀，说明新的互联网营销渠道，已经不再是趋势，而成为了现实。对此，毛春鸣表示：“驭胜品牌在产品研发以及营销模式上，都会利用互联网创新技术提高生产效率，并与有实力的互联网企业合作，随着产品目标市场的扩大和用户消费需求的转变而不断的进行创新和探索，打造真正能满足中国消费者的可靠耐用、智能先进的高品质好车。”

而就在江铃之前，皇冠汽车已经通过线上发布会来发布新车型，不仅形式新颖，并且实现了即时有效的互动与传播，与互联网融合的方式，不仅吸引着粉丝的关注，更在撬动庞大的消费者声音的扩散。因此，汽车品牌主动抢占E时代的主战场，才能将高大上变得更加接地气。

不再“闭门造车”，而是开放触网

今天，越来越多的汽车消费者在追求一种自我的认同，用汽车表达自己，用汽车表达自己的价值的主张。在国家广告研究院与知萌咨询将于近期正式对外发布的《2015-2016中国精众营销发展报告》显示，2013年及以前，中国消费者对汽车的情感利益倾向在于“社会认同”，即每个消费者都关注拥有汽车后带来的身份识别和地位标签，但是，从2014-2015年的演变过程可以看出，用户的关注点集中在汽车为自己带来高品质的愉悦的生活，以及自我的一种识别。这说明，中国汽车消费心理已经从“身份认同”向“个人认同”转变，需求也从“社会层面”向“个人需求层面”转变。

而对于汽车企业而言，不可回避的是，围绕互联网已经形成了一个新的影响汽车消费决策的互联网+汽车的生态圈，整个汽车消费结构正在改变，影响消费者汽车购买决策的是多个数字化的接触点。因此，汽车厂商在互联网时代也不只能“闭门造车”，而是基于以上种种变化，在互联网整个传播的变革环境下，实现互联网与车的**融合，开放触网，多元化触网无疑是面对新的环境下的必然选择。

汽车营销的新数字化思维

汽车对于很多年轻消费者来说，已不单纯是一个代步工具，它变成了一份陪伴、一种生活方式、甚至在未来成为一个重要的智能终端，而本土汽车品牌需要新的数字化营销思维，电商仅仅是一个开始。例如，江铃以全新驭胜S350升级作为基础，全面进军电商平台，不仅说明，本土汽车品牌正在探索新的数字化模式。

而面向未来的汽车营销，则更需要思考如下几个方面：**，线上内容和线下体验的双轮驱动，线上缺乏内容，无法驱动线下的汽车体验；第二，数字内容和数字渠道的协同的效应，例如数字营销如何为电商渠道提供转换路径；第三，创意+技术+大数据的融合，例如如何基于不同渠道的车主和潜在车主建立大数据，通过更好的创意和技术影响到他们。而对于本土汽车品牌，更需要广泛的渠道和平台之间的联动和协同合作，探索新的汽车数字化营销之道。

*后一点，今天所有的信息传播，不再是以媒介为核心，而是以人为中心，因此，在数字化的时代当中，所有品牌都要真正的近距离与消费者互动、去聆听、构建各种平台，从而制造和消费者更多的接触点，这将是整个汽车行业未来创新的重要方向。