智能汽车及新能源：新三板投资的新热土

1月14日，2016全国中小企业股份转让系统挂牌企业年会在京召开。在年会当天下午的天星资本中国新能源汽车产业投资分会场上，来自政府、企业、学界的专家人士在围绕新能源汽车的发展现状与存在的问题进行分享的同时，还对智能汽车与智能交通这两个当下时兴话题展开了讨论。与会嘉宾认为，围绕智能汽车与智能交通领域，中小企业有广阔的发展机遇与市场前景。作为新三板上的一个细分板块，智能汽车与智能交通企业值得投资者关注。

“新能源投资专场”现场

第三次汽车工业革命给了中小企业好机会

目前有种说法认为，我们正在经历汽车工业历史上第三次革命。汽车工业正在向电气化与智能化的方向发展，纯汽车正在走向大规模应用的阶段。由于纯电动汽车的核心部分电机、电池、电控相较于传统燃油汽车的特殊性，汽车产业链正在从纵向延伸转向横向拓展。越来越多的“外行”企业，特别是互联网公司，开始跨界加入到汽车产业中来。

乐视汽车副总裁傅振兴

乐视汽车副总裁傅振兴在演讲中谈到，随着汽车动力系统电气化，及智能驾驶这两项技术的发展，从而推进汽车走向电气化的浪潮，这是汽车工业历史上的第三次革命。汽车动力系统的电气化主要由储能方式、能量传输模式、能量转换、机械转换模式等一系列汽车硬件相关的电气化组成。汽车驾驶的智能化主要依赖于成熟的电子制动、自适应巡航、自动停车、驾驶员监控系统等技术，这就需要新一代智能汽车安装大量的传感器，使其具有强大的计算机运算能力，并具备人工智能控制算法与可靠的软件代码。而*终这一切都需要大量的电子动力元件作为基础。傅振兴认为，对这些技术领域的研究正是科技公司以及互联网公司业务的强项，这是中小企业加入智能汽车的一个好机会。

充电信息平台，实现智能交通的重要一步

在刚刚过去的2015年，我国以18万辆的电动汽车销量一举超过美国，成为全球*大的电动汽车市场。特别是北京、上海等地的电动汽车数量，随着政府补贴以及免摇号或减免上牌费用的政策而得到了快速增长。与此同时，充电桩建设进度的滞后正逐渐成为阻碍电动汽车发展的一个关键因素。

随着2015年11月发改委《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》（简称“《指南》”）的印发，充电桩的短缺问题有望得到进一步缓解。《指南》中提出了六项关于充电基础设施分类建设所涉及的领域，其中与智能交通关系*为密切的一项便是建设充电智能服务平台。

对此，国家电网能源研究院主任李立理博士对发改委的政策进行了解读。他介绍，在政府规划中，建设公共充电服务站的优先级是排在“固定车位充电化”之后的，其作用是满足拥有固定充电车位的车主进行外出补能需求。而公共充电站的建设存在复杂性与滞后性，短期内无法在城市中大量布点，这就需要构建充电信息平台，对新能源车主进行导航以及排队时间的估计，进而协助车主进行路线规划，满足车主充电与信息服务的需求。这也成为中小企业进入智能交通领域的一个切入点。