奇瑞汽车正式启幕3.0时代

12月18日，在芜湖的碰撞实验室里，奇瑞汽车迎来了自己的**个500万辆产品下线。这也是中国自主品牌的**个500万辆。奇瑞18年的造车历程，已不能仅仅用销量记录来形容，奇瑞的发展也不仅仅只是安徽一家汽车企业游历市场的写照。从生产资质到产品销量，从追逐销量到体系建设，从一个品牌到多品牌并行再到打造集团品牌，奇瑞汽车这十八年一直在用自己的坚持来探路自主品牌的发展方向。

奇瑞汽车曾领军自主品牌，也曾**遭遇挫折，在市场的冷遇中彷徨，如今他用16年完成累积销量500万辆，效率不算高，但所走的每一步都真真切切。500万辆庆典上，奇瑞提出在战略转型第二阶段，结合“中国制造2025”的规划，通过“技术、品质、国际化”三个发展核心的升级，实现奇瑞集团的实力提升。大奇瑞品牌价值的提出是自主品牌**提出由单一品牌成长为集团价值诉求的发展愿景。

**与试错

“谋于陋室，成于荒滩”是对奇瑞起家状态的*佳描述。1997年成立奇瑞汽车，彼时初创的奇瑞满怀理想地开始造车，1999年12月18日，奇瑞的**辆车奇瑞风云下线。原本处于汽车工业规划之外的奇瑞汽车遇到的**个问题就是没有生产资质。计划外的奇瑞汽车除了要搞定产品，还需要搞定生产资质的问题。

没有汽车准生证的奇瑞风云无法进入国家轿车生产目录，从程序上来说就无法合法地在全国市场展开销售。奇瑞风云车型在地方政府的支持下取得在地方市场合法销售的资格，以此为契机以黑户的形式在安徽省以外的市场上市销售。随后，为了解决生产资质的问题，奇瑞投靠至上汽集团门下，这段并不愉快的合作于2003年9月30日正式终止。奇瑞在获得准生证的同时，产品销量也在这一阶段快速提升，并且开启了自主品牌的出口之路。

1999年奇瑞的诞生**了自主品牌发展的风潮，2001年奇瑞出口到叙利亚的10辆风云轿车也开启了自主品牌开辟海外市场的时代。当汽车行业还在从计划经济向市场经济过渡的初期，当人们对自主品牌的认识还没有上升到产业高度，当整个现代化的汽车工业都还在混沌之中孕育萌芽的时候，回头来看奇瑞的诞生和存在，其过程十分不易。也正是奇瑞的这段经历，让行业开始认识到自主品牌的重要性。

2003年奇瑞正式与上汽分手，恰好迎来中国汽车市场黄金十年的市场爆发。2003年5月诞生的奇瑞QQ，不仅仅是奇瑞打响品牌的一款车型，也是**展示了中国市场潜力的车型。QQ的成功让奇瑞走上快速发展的道路，也将渡过襁褓期的奇瑞引向了扩大规模、以销量增长为纲的发展阶段。

寻求规模效益的奇瑞，就着市场爆发的红利迅速地丰富着旗下的品牌和产品。2003年前后合资品牌们在市场的红利地刺激下同样发展迅猛，很快对自主品牌形成压制。到2010年奇瑞先于所有的自主品牌开始进入战略调整期。奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃在回忆执行战略调整时说：“在高速增长的2010年我们主动停下来调整。到今天，我们是战略转型五年，体系建立的五年。这五年经历的东西太多了，我们牺牲了我们销量，甚至牺牲了部分荣誉，换来了品质大幅度提升，换来了体系能力建设。这几年我们做的事，我们自己清楚，我们受到的苦、受到的怀疑我们很清楚。”

回归**

根据奇瑞2010年战略调整的目标，到2016年奇瑞品牌要回归主流品牌之列；随后4年时间奇瑞要驱动销量的大幅度提高，目标是重归自主品牌领军者的位置；2020年以后奇瑞的目标是具备参与全球品牌竞争的实力。

2013年提出匠心回归的奇瑞带来了艾瑞泽车系的开山之作，“艾瑞泽标准”成为奇瑞全新的品质标杆。更为重要的是从2010年至今的战略调整期，不但让母品牌奇瑞在全新体系下实现了产品和品牌的全面刷新，也让奇瑞品牌进入了合资与自主共同发展的新阶段。

观致品牌的开张运作以及奇瑞捷豹路虎合资公司的成立，让奇瑞开始摆脱旧有的自主品牌的印象。尹同跃表示：“通过把捷豹路虎做大做强，通过把观致做大做强，从而形成大奇瑞这个品牌。未来5年，奇瑞将着重打造三大平台，跟集团里面其他品牌共享，还有10款产品。”在所有自主品牌中，奇瑞是**提出大品牌概念的。

目前的奇瑞，依靠过去5年中形成的体系力，已经回归到主流品牌之列。未来5年凭借大奇瑞的集团概念冲刺自主品牌的领军者地位，有一定的难度，但并不是没有实现的可能。从体系竞争力、到研发实力再到品牌集群价值等几方面来看，奇瑞初步具备的成长为大集团的可能。

观致品牌的困境可能是形成大奇瑞集团品牌价值的*大阻碍，而奇瑞捷豹路虎运作逐渐成熟之后能够为奇瑞提供的力量不容小觑。明确将以坚持自主创新、正向开发为发展方向的奇瑞完全有可能通过5年的努力重归自主品牌的***地位。尹同跃说：“18年，对一个人来说，是学习的过程，是成长的过程，是试错的过程。奇瑞长大了，我们要参与成年人的竞争，后面不再花太多时间学习，我们要开始工作，要开始发力。我相信在未来，下一个500万或者第1000万时间一定会少于五年时间，下一个500万，我们大家会更精彩！”

奇瑞汽车的第二个500万辆到底要花多长时间实现我们无从判断，但大奇瑞品牌价值的提出，就已经让奇瑞在品牌发展上再次**了自主品牌的走向。