维特拉+况锦文 长安铃木重回主流再进一步

错失机会，奋起直追，近几年的长安铃木走在重回主流阵营的路上。

想要重回主流，**的途径就是用对的人做对的事。

近日况锦文加盟长安铃木任职副总经理主管销售，将与此前主导长安铃木体系变革的长安铃木常务副总经理蔡勇强强联合。

如果对于长安铃木来说对的人是蔡勇加况锦文，对的事则终究绕不过一款强势的产品，11月30日上市的维特拉或许就是铃木压箱底的那张牌。

此前，在况锦文的主导下，长安马自达就曾凭借CX－5的上市低谷翻身，2014年顺利实现年销超10万辆的目标。

维特拉是继锋驭、启悦之后长安铃木推出的又一款全新战略车型，它定位于小型SUV，上市后将和锋驭形成联合阵营，加速长安铃木在小型SUV市场攻城略地的进程。与锋驭不同的是，维特拉外观设计硬派、搭载全时四驱及1.4T的涡轮增压发动机，其目标客户将是年轻时尚、崇尚自由的城市越野一族，整场上市发布会亦与年轻、时尚的主题相得益彰。

据现场介绍，维特拉全系提供4种级别共6款车型，售价区间为9.98万~15.98万元。

长安铃木汽车总经理浅井庆一慷慨激昂地表示，维特拉融合了铃木汽车*新、*前沿的技术，它的出现将一改当下市场中城市SUV“千车一面”、“阴盛阳衰”、“样子货”的现状，向消费者展现城市SUV应有的硬派精神。

长安铃木对维特拉的自信还体现在，为使维特拉的年轻化及越野性得到****的体现，上市发布会的主场由陡坡、深水池等元素组成，维特拉轻松行走其中，带给观众维特拉主张“敢行我路”*直观的感受。

不仅如此，长安铃木还邀请了《中国好声音》的人气学员孙伯纶、贝贝前来助阵，进一步诠释了维特拉的年轻态度。

另外长安铃木还邀请了上百家长安铃木经销商以及几百位长安铃木老车主共聚一堂，车主代表上台讲述了在他人生每个阶段长安铃木陪伴左右的故事，火热气氛中又透出脉脉温情。

值得一提的是，近日低调任职长安铃木副总经理主管销售的况锦文全程出席了发布会，不过他并没有在现场发表讲话，而是始终默默注视着现场的一切，而这场透露着“改变”的发布会是否融合了况锦文的一些思路？我们不得而知。

维特拉的硬派基因

虽说SUV市场尤其是小型SUV市场方兴未艾，不过自去年底以来，各车企扎堆推出小型SUV车型，蓝海正在趋红。

面对如昂科拉、缤智、X-RV、创酷等明星车型，长安铃木推出的维特拉显然需要找准自己定位，否则很可能会被淹没在市场的洪流中。

在这一点上维特拉有着先天的优势，不仅体现在产品本身的设计、动力和配置上，还在于维特拉独有的硬派基因。

据浅井庆一介绍，此次上市的维特拉是铃木维特拉的第四代车型。那么铃木维特拉到底是怎样一种存在，值得长安铃木如此自豪？

维特拉是1988年铃木和通用共同开发并推出的一款越野SUV，此后经历了两次换代。凭借**的操控及越野性能，维特拉在世界上久负盛名，被无数越野车迷奉为经典。

维特拉车系自诞生以来，覆盖 190个国家与地区，历经全球**越野赛事，如澳大利亚萨法力拉力赛、突尼斯拉力赛、达喀尔拉力赛、亚洲越野拉力赛等历练，并连续6年获得环塔拉力赛“无改装完赛车辆”及赛段**殊荣，从沙漠戈壁到丛林湿地，都留下了维特拉强悍的身影。

作为第四代车型，此次上市的维特拉萃取了维特拉车系27年越野SUV的制造经验，也继承了不少硬派基因。

*明显的一点体现，就是维特拉的高配车型搭载了ALLGRIP智能全时四驱系统，可根据需要自动调整前后轮的扭矩，从容应对各种复杂路况，这在同价位的缤智、昂科拉等车型上均未配置。

再加上其搭载原装进口的1.4T涡轮增压发动机、拥有与世面上SUV不同的硬派外观设计，维特拉找准了自己独特的位置，“硬派小型SUV”成为其独有的标签。

不仅如此，维特拉还保持了长安铃木一贯的经济性——四驱车型的油耗仅为5.9L/100KM，两驱车型油耗为5.6L/100KM。

长安铃木未来可期

自1993年进入中国以来，铃木秉承了日系车企一贯稳健的作风，产品更新换代较为缓慢、坚持微、小型车战略，它在中国经历过短暂粗放式发展的辉煌，但也错过了中国汽车市场高速增长的那些年。

状况从2014年10月有所转变，彼时长安出让了1%股权，铃木持股比例达到50%，这使得铃木对长安铃木的发展更加关注，随后推出了启悦这款对长安铃木来说举足轻重的紧凑级轿车。此外双方还制定了“1855”战略，即截至2018年，长安铃木将投放5款全新产品，年销量达到50万辆，重回主流车企阵营。

而此次上市的维特拉，是继锋驭、启悦之后的又一款战略型新车，步伐加快的长安铃木正在着力践行此前在产品层面的规划。

不过，今年车市趋寒，再加上长安铃木仍处在新品爬坡、渠道布局的新阶段，长安铃木的销售成绩未及预期，1～10月累计销量13.75万辆，同比下跌28.46%。

蔡勇对此表示，虽然锋驭和启悦的销量离预期仍有距离，但随着市场回暖、产品知名度提升，其销量已经呈现逐渐增长的态势。

另外他还表示在此后的一段时间内，长安铃木的主推车型为维特拉、锋驭以及启悦三款车型，这体现出长安铃木对维特拉走量的期望。

产品投放速度加快的另一方面，也将加剧对企业营销体系和销售团队的考验。

在营销方式上，长安铃木一改默默无闻，在娱乐营销上大有突破。今年长安铃木启悦赞助了热播的《中国好声音》并成为官方**指定用车，通过这样的契机传递了长安铃木为消费者带来更多美好体验的企业理念，让更多的年轻用户与铃木品牌“动感、价值、精神、率真”的核心价值产生了共鸣。

另外，此次维特拉上市长安铃木邀请了《中国好声音》的人气学员前来助阵，颇有强化娱乐营销的势头。

在销售团队方面，况锦文的加盟则为长安铃木的突围再添助力。

其实，维特拉的上市发布会还是况锦文到任长安铃木副总经理（主管销售）一职后的首次亮相，而如何将维特拉这款新产品卖好则是他将面临的头等大事。

在今年1月任职长安汽车客户服务公司总经理之前，况锦文执掌长安马自达销售长达3年，并使得长安马自达的销售业绩止跌回升。

2012年，况锦文任职长安马自达汽车销售公司执行副总经理时，长安马自达正处于低谷，面临产品线短、车型竞争力不足、厂商关系出现裂痕等问题。况锦文上任后，重整销售体系，理顺渠道网络，主导推出的CX-5、昂克赛拉获得市场认可，带动公司零售业绩实现连续16个月增长。去年他离开时，长安马自达年销量达到10.45万辆，同比增长59.6%。

此外，况锦文任职长安马自达期间在品牌推广方面的表现也颇为亮眼。

如今，面对在营销体系、品牌建设等方面与当年的长安马自达颇为相似的长安铃木，况锦文能否再次**其实现逆势突围值得期待。