华晨：用市场换技术的实力拥抱互联网+

伴随着国家“十三五”规划的展开，“互联网+”成为了中国当前经济常态下*受热捧的话题，互联网+金融、互联网+农业、互联网+房地产等等纷至沓来，而在制造业领域*让人关注的莫过于“互联网+汽车”。 互联网+时代来了，在中国传统制造业还尚未达到理想峰值状态时，中国汽车工业又该如何应对？

从当前现状来看，“互联网+”处于初级阶段，各领域还都在探索或者是小试牛刀的论证阶段。这个时候谁要是站出来**个大刀阔斧、真枪实弹的干起来，那一定是有着足够的实力底气以及对未来互联网+趋势的精准把控。

祁玉民领导下的华晨汽车便是如此。

2015年11月17日，广州车展前夕，华晨汽车华颂品牌宣布与中国汽车租赁业领跑者-神州租车达成协议并在北京与神州租车完成1000台华颂7交车仪式，一时间在行业内引起了不小的波动，有人猜疑这是要迈向互联网的前奏？有人猜疑这只是一次普通的交车，不管怎样，华晨在车展前夕发布这个消息，难道不怕被“淹了”？

后来在广州车展现场祁玉民接受采访时才知道，这是华晨汽车拥抱互联网，践行国家十三五互联网+政策的重要战略部署前奏，可以说牵手神州租车是华晨汽车迈向互联网+的**步，很坚实、很有力，未来华晨集团中华、金杯品牌也会陆续在互联网+领域稳步推进。

纵观华晨汽车在祁玉民接手之后，不敢说发生了翻天覆地的变化，但是有一点是**称得上是中国汽车产业的骄傲，那就是与德国宝马“一夫一妻”制的合作，拿来了真正的技术，细数国内其他合资企业，有谁真正的用市场换来了技术？除了华晨、除了祁玉民，好像还没有那个企业敢站直了腰板这么说。

除此之外，华晨汽车的另一个特点就是始终坚持高起点自主创新之路，这从华晨近年来新产品序列的不断发布就可以看得出来，尤其是华颂品牌、华颂7高端商务MPV的成功上市，更加验证了这条路从一开始就是正确的，而且应该矢志不渝的一直坚持下去。