10月轿车市场回暖 自主还是挤不进十大

全国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）发布*新销量数据。从狭义乘用车批发销量看，一直到9月，轿车都呈现出下滑趋势，9月甚至同比下滑11%；但到了10月份，受到1.6L以下购置税减半优惠刺激，轿车销量开始攀升，回暖迹象明显。10月销量榜单上名列前茅的轿车，大多装备有1.6L以下发动机的车型，也可以看出政策刺激新车消费，特别对轿车起了立竿见影的效果。

10月轿车销量**仍然是东风日产轩逸，这是轩逸年内第二次夺得分站**，35456辆高踞榜首。上海大众朗逸位居次席，批发31709辆。第三名是别克英朗，30609辆紧随其后。之后依次是速腾、卡罗拉、朗动、福克斯、桑塔纳、科鲁兹、新宝来，它们都是前十榜单的常客。

可惜自主品牌轿车未能进入十强榜。排名*高的，是吉利帝豪EC7，以20079辆位居第12位。长安逸动、吉利远景、比亚迪F3也都突破万辆大关；长安悦翔销售7370辆，吉利博瑞4979辆，表现也非常抢眼。

也不妨八卦一下，这十位强手，11月有谁能继续留在榜单中？增速*快的，分别是英朗、桑塔纳、宝来，同比增幅分别达到74.8%、42.6%和29.8%；有点危险的反而是福克斯，同比增幅-30.2%。第10位是强劲反弹的宝来，11位是奋起追赶的福睿斯，排在12位的帝豪，有没有希望乘机把福克斯扒下来，在11月杀入十强榜呢？