汽车流通业寻求国际合作 探索产业升级

近日，2015中国汽车流通行业年会在厦门开幕。年会以“秉信思变 互联共赢” 为主题 ，由中国汽车流通协会主办, 有来自政府机构、国际同行及汽车流通行业上下游产业链企业共2000余人参加，共同讨论行业发展中遇到的重难点问题。

今年，中国汽车流通领域行业形势比以往任何时期都更加复杂。在复杂多变的市场环境下，汽车流通行业热点频发，汽车经销商生存压力加大、经济效益进一步下滑，行业企业面临着严峻的局面。

适逢其“会”，日前在北京 , 中国汽车流通协会与加拿大不列颠哥伦比亚省新车经销商协会签署备忘录，加强双方在汽车销售领域的交流、合作。这也是在国内汽车市场增速放缓的情况下，国内经销商行业寻求国际突破的一个表现。

据了解，备忘录签订之后，双方将分享销售技巧、互联网及传统媒体的销售辅助、人力资源、库存管理等方面的经验和信息。

据中国汽车流通协会统计，9月份国内汽车存库预警指数为55.7％，这已是该指数自去年10月以来第11个月处在警戒线之上——经销商生存压力进一步加大，国内汽车流通行业面临着严峻的考验。在这样的情况下，向国际成熟市场进行借鉴甚至合作，成为国内汽车流通行业发展的一个出口。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，中国汽车销售步入了买方市场，这标志着市场开始走向成熟。在今年新车销售增速放缓的背景下，选择与加拿大汽车流通领域开展合作，是希望将成熟汽车市场的经验和理念进行分享，促进我国汽车销售行业走向规范。

相对于国内，国际汽车流通行业已经经过了近百年的发展，积累了丰富的经验。如何解决库存问题、经销商如何处理与汽车厂商之间的关系、经销商与总经销商如何互利共赢、二手车如何才能快速发展、国际上是如何定义并处理汽车垄断等等问题，这些都是当前中国汽车流通行业的热点问题，也是国际同行曾经遇到过的困境。所以国际上已实行多年的政策法规等，都将为国内汽车行业发展提供经验支持和路线参考。

已有的成果之外，电商的冲击是在全球各地、各行业都面临的新局面。加拿大汽车销售领域也深受互联网的影响——从前消费者平均要逛4至5家4S店才能决定买哪款车，而现在平均逛1.6家就可以决定买什么车。加拿大不列颠哥伦比亚省新车经销商协会主席兼总裁布莱尔·奎利 （Blair L Qualey）表示，在汽车行业，新兴电子商务对传统经销商模式的冲击，是包括中国在内，全世界的汽车经销商都正面临的全新挑战。

如今，同样包括中国在内，全世界经销商都开始重视互联网技术的应用。在这方面大家基本还在同一起跑线上，彼此可以互通有无，共同积累经验、相互交流，以促进行业的改变，*终适应新的产业形势。