上海建自动驾驶测试区 新能源技术逐步发酵

技术的发展总是得一步一个脚印，尤其是一项新技术，在多方因素的影响下，必须经过一段不可避免地发酵期。

短短几天，北京就从秋高气爽的好天气进入了寒冬，**场雪来得让人猝不及防。而技术的发展却永远不会是这种节奏，无论是新能源，还是自动驾驶或车联网，在政策、标准、体系、技术、成本、体验等等因素的影响下，都必须经过一段不可避免地发酵期。

自动驾驶逐步进入「路试」状态

自特斯拉发布AutoPilot之后，尽管特斯拉与Elon Musk反复申明，这套系统目前并不支持自动驾驶，只有常规的驾驶辅助功能，但是买了Model S的Geek车主们，就是不听劝。

所以，在特斯拉的第三季度电话财报会议中，Elon Musk表示，他看到了网上那些狂热分子在无人驾驶中所录制的视频，并且他认为这将有很大的安全隐患，所以公司正在计划围绕这一技术开启一些额外的约束，来尽可能地防止人们乱用它。

他并没有更详细的说这些限制具体会以哪种形式存在。但是可以想象的是，特斯拉应该会强制车主将双手放在方向盘上。例如如果手离开方向盘超过几秒之后，车道保持系统就会自动断开。这应该能够明显减少人们在自动驾驶过程中由于各种突发状况措手不及而遭遇事故的概率。

不过话说回来，很多汽车上都有ACC这类功能，Model S的车主之所以有如此举动，或许也是因为在这次更新发布之前，Musk曾经在Twitter上透露过将会加入自动驾驶功能，让他们期望过高。

在听过那么多国外的自动驾驶技术发展之后，这周国内终于也有了一点动静。据报道，上海国际汽车城被授予成为国内**智能网联汽车示范区，并公布了自动驾驶汽车城的总体规划。

按计划，未来三年内将有3000辆无人驾驶汽车上路试驾。

目前，上海无人汽车城内的封闭式网联汽车测试场已经初步搭建完成，路面、路灯以及红绿灯等设施已经配备Wi-Fi和传感器。

明年4月建成后这里将形成一个人、车、路、灯即时交互的智能生态系统。将有200辆车在这里通过86种场景测试，包括：气候、隧道、高架桥、路口通行等等。

按照规划，汽车城的二期工程将会把园区面积扩大至27平方公里，测试车辆达到2000辆，到2019年将形成10000辆车在全开放环境下行驶的目标，并将新能源车和路面无线充电纳入其中，这在全球尚属首次。目前包括上汽荣威、MG以及沃尔沃品牌已经入驻园区。

新能源依然各方争艳

在大众的排放门事件之后，车云菌曾经预测过可能此事将会给动力格局带来些许改变，让其重心逐渐偏向混合动力。随着丰田*畅销的普锐斯发布了第四代，东京车展也变成了混合动力、氢动力与纯电动三大技术路线争艳的舞台。而在东京车展之外，情况也十分相似。

关于宝马i5的消息再次出现，这次否定了此前的燃料电池消息，表明这辆可能基于5系平台研发的车将会有混合动力和纯电动两个版本，另外还有新的假想图曝光。

宝马i5假想图

福特方面则有消息表示将会在洛杉矶车展上，发布一款全新的纯电动汽车，与特斯拉的Model 3和通用的Bolt处于同一续航级别，里程约为320公里左右。新车可能采用与福克斯电动车同样的由LG公司提供的锂电池。

福特现阶段已经有6款新能源车在向市场供应，但并未引入国内。在此前举行的“2020战略”大会中，福特展示了C-MAXEnergi插电混动和蒙迪欧混动两种车型，这两款车将在国内**上市。

按照福特新新能源汽车发展规划，到2020年,福特所有车型的销售中,电动车型将占到10%-25%的份额。2015年，福特将雇佣200名电气化汽车工程师，强化在该领域研发投入。福特规划的这款全新电动车，是该品牌旗下第二款纯电动车型。这款全新电动车未来也将引入国内。

长安也有类似的计划，其计划到2025年向市场推出34款新电动车和插电式混合动力车，其中27款为电动车，7款为插电式混合动力车。长安将在今后十年投资180亿元用于开发和投放这些新能源汽车。

?在未来的34款产品中，将包括12款微面、7款轿车、6款MPV和两款SUV。长安没有公布有关这些汽车的更多细节。

长安目前上市销售的只有一款新能源汽车，即长安逸动的电动版，采用锂离子电池，*大续行驶里程可达200公里，*高时速为每小时140公里。

长安逸动电动车

除了传统车企外，新入行的创业公司也在加快步伐。美国的电动车初创公司Faraday Future这周表示将在美国投资10亿美元建厂，预计2017年投入运行。

Faraday Future**研发副总裁尼克·桑普森表示，公司将在两年内推出**电动车，之后将相继发布多款其他电动车产品。桑普森在回答电话采访时表示：“我们将推出一款电动车，接着以快于其它厂家的速度推出一系列车型，我们正在考虑7款不同的车型产品。”在加盟Faraday Future之前，桑普森曾是特斯拉董事。

目前公司已经在调研选择厂址，现在正对加利福尼亚州、佐治亚州、路易斯安那州、内华达州的几处位置进行评估，预计在未来几周公布结果。

公司发言人Stacy Morris透露，倘若选定内华达州，则可能落户于拉斯维加斯北部。内华达州吸引了不少新能源企业入驻，包括特斯拉将兴建的全球*大锂电池工厂。

国内亦有不少以电动车进行创业的初创公司，不过他们要生产纯电动车，必须先获得资质。工信部在6月公布了准入标准。在这周的新闻发布会上，工业和信息化部部长苗圩表示，目前已经有几十家非汽车企业在申请电动汽车生产资质，工信部正在组织有关的专家在做评审。预计不久的将来，将会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里。