经销商乐观看待自由光国产 称月销将过万

作为**个在中国进行本土化生产的国际品牌，Jeep再次踏上了国产之路。

10月19日，广汽菲亚特克莱斯勒**款国产SUV——Jeep自由光在长沙工厂正式下线，并正式开始接受预定。

在下线仪式现场，几位Jeep经销商显得相当兴奋。他们告诉汽车产经网：“如果定价合理，国产自由光一个月卖一万台没有问题。”在他们心目中，这个合理的价位大约是22万—28万元。

目前，厂家透露的国产自由光价格区间为20万—30万元，而外界普遍猜测，先期上市的2.4L版本起步价应该不会低于25万元。

对标途观、昂科威

全新国产的Jeep自由光将于11月内上市并在年内首批交付。首批将推出多款2.4L排量车型，还将陆续推出2.0L排量的车型。

国产自由光不仅全部保留了进口车型的主要优势配置，更在静音和操控等细节上更趋精湛。

此前，进口2.4L自由光定价为37.19-45.99万元，与奥迪Q5、奔驰GLK等在同一区间竞争。国产后，广汽菲克将其竞争对手锁定为途观和昂科威。

经销商对于厂家的这一招棋还是相当满意，“厂家对于国产自由光的定位还是相当务实的。当初进口自由光与Q5和GLK竞争，现在用途观的价钱就能买到一款配置与Q5看齐的专业SUV，消费者当然愿意。”

据广汽菲克总经理伯恩翰介绍，自由光与菲亚特品牌的菲翔和致悦共线生产。为了保证国产自由光的上市，长沙工厂投入16亿元购买设备，并提前两周完成了生产改造。11月开始长沙工厂将由单班制改为双班制生产，目前该工厂产能已经可以达到27.5万辆。

经销商称月销万台

在渠道方面，广汽菲克旗下**批全品牌经营的经销商已经陆续改造完成并开始营业。随着国产自由光的即将上市，经销商已经摩拳擦掌。

“早就等着这**了，我们已经万事俱备。”作为**家广汽菲克全品牌经销商，苏州久久总经理李宇敏在国产自由光下线现场这样告诉汽车产经网。

据经销商透露，目前进口自由光已基本完成了清库，仅剩少量3.2L车型。

如今，在车市整体环境增长放缓的情势下，广汽菲克旗下经销商的生存状况却并没有出现太大问题。

“主要是今年形势不太好，厂家非常及时地调整了目标和商务政策。”一家北京Jeep经销商告诉记者，他们店的任务量已经减少了40%，目前店里库存仅有0.6个月的库存量。

对于国产自由光的预期，几位经销商表达了相当高的期望。“如果要走量的话，只要价格合理，一个月卖一万台不是问题。”

“现在指南者也已经清完库了，就是为了给国产自由光让出空间。我判断国产自由光的定价应该在22万—28万元，来满足原来指南者目标用户的一些需求。”另一家经销商给出了他心目中的国产自由光的理想价位。

目前，进口的紧凑级SUV指南者是Jeep品牌在售的*便宜的车型，2.0L的起售价为22.19万元，2.4L的售价是24.59万起步。

尽管今年SUV市场仍保持高速增长，但20—30万元区间SUV市场增长却并不明显。随着汉兰达、锐界等7座SUV纷纷下探到24万元区间，这个市场的竞争更加惨烈。

20—30万元的预售区间显示出广汽菲克的野心和务实的定价策略，这也将决定国产自由光*终是否会一炮打响。