逸动、CS75均降 自主车9月降价酣战合资

刚过去的8月份，自主品牌在国内车市再度逆袭。包括合资自主品牌在内，自主品牌8月份销量共计实现50.15万辆，同比增长11.6%，市场份额同比提升4.1个百分点至36.7%。而乘用车市场8月份总计销售136.74万辆，同比下跌了1.1%。

1-8月，自主品牌乘用车累计销售451.47万辆，同比增长22%，增幅远高于乘用车整体的5%；市场份额达37.3%，同比上升5.2个百分点。乘用车累计销售1211.34万辆，同比增长5%。

吉利、长城、长安、比亚迪等中国自主品牌车企凭借自身不懈努力正在慢慢缩小与合资品牌的差距。

8月份36.7%的单月市场份额，也显示出自主品牌的崛起也许真的有了土壤和空气。市场份额紧随自主之后的分别是：德系（22.4%）、日系（16.7%）、美系（13.3%）、韩系（7%）、法系（3.5%）。

再从8月份SUV的销量排行榜可以看出，自主品牌在此细分市场已经以**压倒性优势战胜合资品牌。共有7款自主品牌车型进入榜单，而哈弗H6连续29个月SUV细分市场**，上市仅两个月的宝骏560成*大黑马跑进前三，而GS4、CS75、瑞风S3等其他自主品牌车型也悉数进入榜单。合资品牌只有途观、XR-V和奇骏进入排行榜，除了途观排名第二外，其他两款车型都在6名以后，这一切都说明自主品牌在SUV方面的发展越来越好，而消费者的消费也更加理性，不再盲目追求合资品牌。

不过，由于合资车型降得实在太狠，中国自主品牌车企自然也只能降价迎战。

国产两大神车帝豪和哈弗H6均有万元左右的降幅，热销车逸动和CS75也有2万元左右的降幅，中国自主品牌战合资的艰辛，甚至可以用浴血奋战来形容。

以下车透社梳理了吉利、长城、长安、比亚迪旗下主力车型的9月降价榜，供大家参考。

吉利

长城

长安

比亚迪

数据来源：主流汽车网站价格行情汇总

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