市场走势：理性面对新常态 稳中求进须创新

长安汽车总裁朱华荣：未来自主品牌的主要精力应该重点放在突破“价格天花板”，但要真正完成这个目标，还需要相当长的时间。在此期间，中国品牌要做的核心是把握好产品力，做得更加完善。另外，虽然汽车企业频频“触电”，但在相当长的时间内，传统经销商不会被电商所替代，但是两者结合一定是双赢的格局。

东风日产乘用车市场销售总部副总部长陈昊：从东风日产全国4S店的下半年成交率来看，销量状况在好转。依此数据，我判断中国汽车市场下半年将会“回暖”。另外，今年中国汽车市场的增幅可能会维持在GDP增幅的1.1~1.3倍。所以中国汽车市场的低迷只是短期现象，从长期来看还是比较乐观的。

东风日产启辰事业部部长叶磊：今年以来，伴随着中国经济的不景气，汽车市场销量增幅下滑。各种迹象显示，这种销量微增长的“新常态”，一定会成为未来中国汽车市场发展的主旋律。

东风雪铁龙市场部部长孙亦文：今年只是拉开变革的序幕，更加深远的变化，尤其是对中国汽车市场的影响，还将继续。

陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣：目前中国经济还在稳健增长，人均可支配收入、GDP、城乡一体化建设都在稳步提升，这些数据都支撑着中国车市在未来存在乐观增长的态势。另外，之前出现的车市微增长，只是中长期战略稳健发展的一个调整。可以确认，2015年收官之时，中国汽车市场的产销量能够实现稳健增长。

路虎中国执行副总裁马可皓：现在互联网迅速发展，网上购车的时代已经来了，传统4S店的销售模式进入了新阶段。不过，这件事情发生的速度远比人们预想的慢得多。