各品牌汽车平均售价排名:谁是廉价货？

德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心*新调查数据显示，今年各大品牌汽车新车平均售价已上涨至每辆2.8万欧元(约合人民币20.3万)。在平均售价上涨的背后，部分汽车制造商从中的利润也随之上升。那么，各大品牌在德国的售价情况具体怎样？哪些又是价格低廉的汽车呢？德媒对此分析如下：

在德国，雷诺公司旗下的低成本汽车品牌达西亚(Dacia)所推出的汽车在德平均售价*低。例如，达西亚的Sandero车型仅需6990欧元(约合人民币5.1万)便可收入囊中。

不仅如此，颇受当地消费者喜爱的欧宝小SUV Mokka虽然今年售价出现上涨，但在德国该车比其它同等级品牌汽车而言价格还是低不少。

不过，总部位于捷克的斯柯达品牌近来一直试图摆脱售价便宜的形象，其Superb今年售价的变化正说明了这一点。与斯柯达抱有同样心思的还有西班牙车企西亚特(Seat)，不过相同的定价策略也让他们在争夺客源上竞争加剧。

此外，受全新推出的福克斯以及蒙迪欧影响，福特旗下车型今年在德国的平均售价也比同行略高一点。

众所周知，宝马MINI Cooper推出的特别款车型比例几乎冠绝所有汽车品牌。不过，今年要想入手一辆MINI Cooper，消费者将要比往年掏出更多钱。

作为德国车企巨头的大众对售价也颇为关注，今年随着帕萨特等新款的推出，大众平均售价也一路走高。

在一大片“涨涨涨”的形势下，奥迪却依靠其较高的紧凑车型比例成为了豪车市场上平均售价*低的豪车品牌。

另一德系三大豪华品牌之一宝马的情况则和奥迪截然相反，该品牌SUV销售的攀升并没有带来售价的下滑，宝马平均售价仍位居同级别品牌前列。

德国另一豪车巨头奔驰均价的走高则主要受新款S级热销的影响。

在这份调查中，保时捷的价格也引起了关注。受累于去年推出号称*便宜的保时捷-Macan的影响，调查称保时捷明年的均价再次走低。