德系三强上半年业绩对比 奔驰利润率最高

根据《德国汽车周刊》的报道，德国三大豪华车公司大众旗下的奥迪、戴姆勒和宝马公布了上半年业绩，不过三家表现不完全尽如人意，尽管不少业绩有增长，但仍引起了更多的担忧。

**，世界*大的汽车市场中国结束了两位数字的增长。其次，汽车集团利润大幅度缩水，车企高官担心不已。因此促使汽车集团重组精简。

大众：光与影共存

对于大众汽车来说，苦乐共存。大众在今年上半年销售了504万辆汽车，终于超过了老对手丰田，成为世界*大的汽车制造商。但是，仅仅几天后，大众就降低了集团年销量预测。

大众在世界*大的汽车市场中国车市上不再快速发展，而其他汽车市场并不能弥补中国车市伤的下滑。大众预计今年的销量和去年持平。

但是，对于董事长文徳恩（Martin Winterkorn）来说，销量并不是**担忧的问题，越来越低的利润率也是大众的重要问题。集团核心品牌大众品牌的利润率只有2.7%，远远低于旗下的奥迪（9.8%）和保时捷（15.7%）。

今年前六个月，大众的利润下滑了1%，为56.6亿欧元。税前利润达到68亿欧元，增长了10%。文徳恩在一年前就开始了大众节约精简项目，致力于提高大众的生产能力。

不过，由于欧元疲软，大众的营业额达到1088亿欧元，增长了10.1%。

戴姆勒：中国市场腾飞

不同于其他豪华车车企，戴姆勒在中国没有遭遇销量下滑。随着戴姆勒中国本土生产，扩大中国汽车经销商网络以及推出的奔驰新C级，戴姆勒董事长蔡澈（点击查看*新人物消息） （Dieter Zetsche）对集团在中国销量上涨20%十分满意。尽管如此，戴姆勒在中国的销量依然不及奥迪的一半。

戴姆勒今年上半年创造了销量纪录，也达到了集团的利润目标。戴姆勒上半年的利润率达到10%，超过了竞争对手奥迪和宝马。主要得益于中国市场的销量增长以及集团的节约精简项目。

宝马：销量纪录和不安

汽车产业都在关注新宝马董事长科鲁格（Harald Krüger）的表现。科鲁格临危受命，必须继续宝马集团的增长。今年上半年，宝马销量上涨了7.8%，创造了集团的销量纪录，但是不敌奔驰的增长速度。

宝马今年上半年是豪华车龙头老大，销量达到109万汽车，新车交付量达到932041量，创造集团上半年历史纪录。

但是，宝马在中国汽车市场销量下滑，从而影响了宝马上半年的利润表现，第二季度税前利润率从11.7%下滑到8.4%。

不过，科鲁格十分自信，“宝马依然是豪华车市场上的老大”。