观致线上线下渠道扩张或面临失衡

在经历高层“大换血”后，观致似乎正期望借力电商来斩获得新一轮的增长。

7月22日，观致汽车宣布与汽车上门保养O2O企业“车女婿”正式达成战略合作协议，引入上门养护服务O2O模式。

这是继今年6月1日宣布与易车的合作后，观致再一次选择与互联网电商携手，意欲通过互联网思维来刺激观致从售前到售后的增长。

“互联网实体店是未来汽车业的发展趋势，观致要通过互联网把车企和用户之间的距离拉得更近些。”观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东在接受媒体采访时表示。

事实上，由于今年中国车市的增速放缓，多个汽车生产商都迫于销售下滑而进行不同程度的减产，不少库存积压的4S店也因此遭遇倒闭潮，导致汽车厂商不得不对4S店进行补贴以维持其经营。

有分析师认为，在这样的情况下，对于观致而言或许是挑战与机遇并存。虽然目前电商渠道将为观致带来多少实际效益仍无法准确获知，但对于新任的管理团队来说，如何获得稳定而长远的提升才是横亘在他们面前的一道难题。

售前售后全面“触电”

根据双方签署的战略协议，观致汽车与车女婿的合作将于今年8月18日以北京为试点**开展。

所谓的“汽车上门O2O”，可以解决车主时间与空间上的痛点需求，上门既可以避免车主驱车外出也能节省车主因保养、修车等花费的时间，从而弥补了传统4S店的自身限制，延伸了4S店的服务半径。

据了解，观致与车女婿这次合作的不同在于，观致将借助4S店平台，将有养护需求的车主直接导向上门保养业务中。也就是说用户可以通过观致经销商，随时随地预约上门保养服务，服务包含小保养（机油机滤）、大保养（机油三滤）、德式发动机舱养护、雨刷片更换、空调清洗套餐，以及车辆的36项检测等。

事实上，像一般的汽车上门O2O是只能做小保养等轻服务，而对于维修、钣金等重服务还是要交给传统4S店做。而车女婿创始人兼CEO武卫强在接受媒体采访时则表示，在与观致的这次合作中，双方各自分工，车女婿主要负责保养业务，涉及专业性的维修业务则由观致的4S店负责。这样可以平衡上门保养服务与4S店维修之间的利益。而观致和车女婿也承诺，所有服务不仅全部使用原厂配件，并且都将纳入观致汽车的整车三包政策之内。

自孙晓东接下观致的“销售大旗”后，观致与电商的联系愈发紧密。