不会一帆风顺 Jeep会重蹈路虎覆辙吗？

经过了漫长的梅雨天，上海终于正式迎来了高温峰值，而广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称“广菲克”)也终于在一段如梅雨般氤氲漫长的纠结之后，迎来了新的艳阳天。7月16日，广菲克销售公司将在上海正式挂牌，Jeep国产的脚步终于临近。

Jeep国产的过程可谓一波三折，从生产基地选址、国产车型的选择到销售渠道规划等方方面面，都经过了各方的深思熟虑，现在总算修成正果，实在可喜可贺，但也不禁让我们想起了奇瑞捷豹路虎。去年底今年初国产的奇瑞捷豹路虎，也是经历了中方、外方、合资厂在内的多方博弈，几经折腾终于上市，未曾想却迎来了惨淡的市场反响，不仅彼时加价抢着要的风光不再，现在更是连降价都没人要了，令人不甚嘘唏。

作为与路虎齐名的另一大专业SUV品牌，Jeep难免会被拿来和路虎对比。之前仅凭进口车，Jeep和路虎在中国市场的小日子一直都过得挺不错；在国产的进程中，Jeep和路虎也都是历经了中方外方以及合资车企的多方博弈，而且在外人看来Jeep的种种纠结可能比路虎还要多。再加上Jeep此时国产，还正好迎面撞上了*为严峻的中国车市大环境，想必大家忍不住要为Jeep捏一把冷汗：“Jeep会不会重蹈路虎覆辙？”

不过在我看来，Jeep国产，虽不会如前两年想像中的那么一帆风顺，但也绝不至于会重蹈路虎的覆辙。为什么这么肯定呢？理由有五：

**来说一说品牌

路虎毋庸置疑是豪华品牌，但Jeep并不是，所以让路虎元气大伤的豪华车下跌趋势，根本就波及不到Jeep。作为豪华品牌的路虎，在品牌背书里总是离不开“高大上”的英国王室，偏偏与其捆绑的国产合资方却又是*为草根亲民的奇瑞，这种品牌形象的差距带来的可不是反差萌，而是硬生生的把路虎品牌向下拽，这可让许多路虎爱好者大为心伤，啥时候起，奇瑞路虎还是简称瑞虎了啊……

我们再看看，Jeep在说什么呢？我们看到，Jeep在各种渠道的品牌宣传中，都在不余遗力的讲情怀、讲全路况。情怀这种东西，从来就没有高低贵贱，而只与个人的经历心境相关，土豪的王室背书也罢，草根的底层情结也罢，只要你有SUV的情结就好。更何况，广汽的企业能力和企业形象，也非奇瑞能比，所以，Jeep所打的“情怀牌”，绝不会如路虎的“土豪牌”那样，随着国产而被弱化。

第二点，则要看产品层面的差异

路虎国产的**款产品是*光，处在40万区间。可惜由于经济下行压力增大，特别是中小企业不景气的今天，以*光为代表的35万元以上的豪华车型，正在遭遇****的寒冬。而Jeep**国产的是20万以下的产品，正好在SUV中*大的细分市场，显然比*光更占优势。今年5月份Jeep品牌销量增长13%，为历史*佳单月销量，也是连续第20个月同比增长，增涨态势可谓相当不错。另外不得不提的是，*光还面临着一个大麻烦，那就是山寨产品带来的负面影响。一路打着英伦王室大旗的*光，却在中国被山寨缠上，生生拉低了档次，我们在为*光默哀的同时，也只能庆幸Jeep不用面临这种困境。