告别维修内幕 售后服务呼唤公开透明

近段时间以来，车市进入淡季，销量下滑、库存增加，给汽车经销商带来了****的压力。为此，不少车企、汽车经销商推出了较大幅度的降价促销活动。 然而，随着汽车销售“价格战”愈演愈烈，利润空间也随之压缩，不少 4S店陷入了亏损的困境。为了扭转不利局面，有些汽车经销商将目光投向附加服务领域。通过加强汽车售后服务，拓展服务项目，如销售汽车装潢、为车主代办购 置税、做好二手车置换服务等，来寻找新的利润增长点。

随着汽车保有量的不断增大，汽车维修保养服务这块蛋糕越来越诱人，汽车行业利润开始向售后服务市场转移。不过，售后服务市场中的种种不透明，却一直 为消费者所诟病。今年央视“3·15”晚会上，曝光了一些品牌4S店在售后维修中“小病大修”，牟取暴利。在这些4S店里，一些简单的汽车故障被故意夸 大，让客户进行几百甚至上千元的“大修”。由于不少车主不具备汽修方面的专业知识，一些4S店操作环节的不透明，很容易让车主“挨宰”。这种欺骗行为不仅 让客户蒙受损失，也抹黑了车商自身的品牌形象，在服务质量得不到保障的情况下，可能将面临客源的丧失，*终也损害了这些4S店的自身利益。当前车市低迷， 汽车经销商应该不断提升售后服务的品质，在合理利润下服务好客户，集聚客源，才能*终赢得市场，走得更远。

除了4S店的自律，有关部门及车企也应该对汽车售后服务进行监督，督促汽车4S店不仅对服务项目和汽车配件明码标价，还应标出“不含水 分”的真实价位，使售后服务公开透明化。除此之外，汽车维修保养市场还应引入充分竞争机制。今年年初，交通部发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法 （征求意见稿）》，要求汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者和消费者无差别、无歧视、无延迟地公开汽车维修 技术信息，此举也将促进汽车维修市场公平、公开、合法竞争，防止部分4S店“店大欺客”，保护消费者合法权益。