李书福:新造车运动如何影响商业未来

2024-08-19  |  来源:互联网 74浏览

7月11日举办的2015奇点创新者峰会上,一位来自汽车圈的新*客——吉利控股集团董事长李书福有话要说。

在汽车工业不断与互联网融合的时代背景下,新造车运动在世界各地如同发烧般地蔓延。李书福指出,国内宣称造车的互联网企业越来越多,但大多数抛出的都只是概念,并无具体可行方案和产品。噱头背后,互联网企业是否真正具备造车能力尚需经受考验。

演讲中李书福强调,互联网汽车既不是简单地把手机功能集成到汽车上,更不是电子商务,而是以安全和电动化为前提,以自动驾驶和高度人工智能为目标的智慧汽车。未来的互联网汽车应该具备智能自由移动、智能主动安全、V2X多方互联以及完全自动驾驶与自动泊车这4个核心元素。

在这场浩浩荡荡的新造车运动中,沃尔沃是**能与谷歌和特斯拉抗衡的第三股势力。早在10年前沃尔沃就开始布局智能互联汽车,5年前开始设计产品,互联网汽车时代,沃尔沃汽车将安全、健康、环保和自动驾驶作为战略重心,并已走出了互联网汽车的概念阶段,推出了全球首部量产的真正意义上的智能互联汽车全新XC90,开创了全球互联网汽车的先河。

以下是李书福的演讲实录:

大家好,很高兴再次到*客公园,以一名汽车*客身份,分享我对汽车未来趋势和互联网汽车的观点。

汽车发明百年以来,深刻改变了人类社会和文明的进程,但也带来了环境污染、交通拥堵以及死伤事故等负面后果。

随着科技创新的不断发展,我认为汽车工业正在步入与移动互联网融合的大趋势,这将不可避免地对汽车的设计、研发、生产、销售、维修、保险、二手车等全产业链、人才培养和汽车文化带来巨大的变革。在我看来,一场新的造车运动正在中国如同发烧般地蔓延。

今年,政府提出“互联网+”概念后,“互联网+汽车”也成了*热闹的话题之一。宣称要造汽车的企业也越来越多。一时间,市场上概念层出不穷,大家很迷惑。有些企业有了一个概念,就以为自己是苹果公司,只需要富士康公司来代工生产,把自动驾驶看的很简单。我认为,有梦想值得肯定和鼓励,中国梦需要这样的人的积*参与,但对于汽车工业来讲,汽车产品和汽车可能是有差别的。对于那些明明知道自己想法无法实现,意在在资本市场圈钱的人,这就不太厚道了。比较而言,有历史的传统汽车公司出于一贯的谨慎和实干,在互联网企业的围剿中集体失声。

这种现象令我担忧。担忧的原因,不是怕对吉利汽车和沃尔沃汽车带来冲击,因为吉利汽车从小就是在严酷的市场竞争中长大的,而沃尔沃作为全球豪车品牌10年前就开始了互联网汽车的研发。我担忧的是,中国企业向来有一窝蜂的习惯,也善于各种炒作并从混乱中牟利,真正投入创新的很少。

我认为,在这场浩浩荡荡的新造车运动中,能与谷歌和特斯拉这些互联网造车抗衡的第三股力量,就来自于早有远见、善于接受新鲜事物的传统汽车公司,沃尔沃凭借智能互联和自动驾驶方面的**优势,可能是其中一个。如果苹果确定要造车了,苹果也算一个。

如果我没有搞错的话,这四家是未来互联网汽车的***。这四家的技术路线各有千秋,互相之间既有关联也有个性,但是无论如何,这四家在研发投入方面都是非常巨大的,研发周期也是非常漫长的,研发方向当然也是各有特色的。

互联网汽车不是简单地把手机功能集成到汽车上,更不是搞搞电子商务。我认为,互联网汽车的前提是智能安全和完全电动化,目标是完全自动驾驶和高度人工智能。我认为,互联网汽车是有智慧的汽车,未来互联网汽车有几个基本构成元素:

1.智能自由移动:互联网汽车**仍是汽车,不是手机,应该实现汽车的基本诉求,即满足人们便捷地从A点移动到B点的安全交通需求。与互联网公司造车理念不同的是,沃尔沃坚持人对于车辆的控制权,无论是通过行为还是心理,确保人和车交互沟通,安全快乐抵达目的地。司机随时可以在出行的过程取代人工智能进行自主驾驶。

2.智能主动安全:以沃尔沃为代表的汽车公司,从1.0被机械时代和2.0电子时代,已经进入智能3.0时代。智能安全汽车将大大减少人为因素造成的交通事故。互联网公司没有像沃尔沃这样的百年技术积淀和40年以来海量的真实交通事故数据的积累,换句话说,基于安全大数据的有效分析,将是沃尔沃在这场竞争中立于不败之地的关键 。

3. V2X: 未来的互联网汽车,一定是实现了车与人(包括驾驶员和行人) 、车与车、车与基础设施的通讯连接,目前初步实现这点的只有沃尔沃全新XC90。全新XC90是全球首部量产的真正互联网汽车,开启了汽车互联网时代的新纪元。

通过沃尔沃云和大数据,沃尔沃汽车与其他汽车之间、与道路信号灯和指示牌、停车场、商场等基础设施互相感知并对话。比如在冬季或者天气恶劣路面湿滑的时候,沃尔沃可以实现车与车之间的相互警示;全新XC90还是全球**通过云服务实现停车与付费应用的车型,同时它也是全球**汽车与Apple Watch可穿戴设备连接的汽车。

我们是全球3家公司能通过OTA(远程数据交换)实现数据与服务实时更新的品牌之一,所以你不用去4S店就可以自动完成所有的软件升级 。我们也是全球**个兼容了苹果Carplay 和谷歌Android Auto两大车载移动系统,随时随地与智能手机同步。当然这块领域手机和互联网公司做的也不错,我们希望他们成为沃尔沃的供应商或者合作伙伴。