“自主动力链助C500获年度中型车奖”

在中国汽车报社主办的2015中国卡车年度车型评选中，南维柯超越C500斩获年度中型车大奖。南维柯销售公司市场部总监马昶东说：“拿到这一奖项非常高兴。为准备此次评选，南维柯组织了专门的部门，选送了超越系列产品中*高端的C500，对每一个细节都不放松。

选送超越系列高端产品参评

马昶东表示，早就听说中国汽车报社主办的年度卡车评选活动影响力大，测试手段专业、科学，测试过程公正、透明，测试结果具有权威性，南维柯在评选中获奖，效果好过做任何广告。“除了获奖，参加评选的意义还在于可以了解同行的技术和产品，了解行业动态，对企业的研发和生产具有重要参考价值。所以，我认为，评选活动也是为企业间的交流搭建了平台。”马昶东说。

马昶东还透露，南维柯组织了专门的部门，配备了专门的人员负责评选。之所以选送C500参选，是因为该车是超越系列产品中*高端的产品，能代表超越品牌的整体实力。

C500有一颗强劲的心

马昶东认为，配装SOFIM发动机是保证C500获胜的关键。

在轻型商用车领域，南京依维柯的动力系统一直领跑行业。早在2007年国三排放标准实施前，由欧洲和国内专家组成的南京依维柯技术团队，就着手研发能够达到更高排放标准的高速环保绿色发动机。在国四、国五产品的开发上，积累了专业技术经验。

南京依维柯在上汽集团、意大利依维柯两大世界500强企业的全力支持下，凭借得天独厚的资金与技术优势，在动力科技上不断取得突破，打造出包含很多新技术的轻量化柴油机动力系统，根据发动机输出功率、扭矩等特性与不同车型组成高性能、低排放的国四产品。每一款发动机都完全符合国四排放要求，更可进一步满足国五标准。

SOFIM发动机是强强联合的代表作。该发动机采用博世公司的CR2-16(1600bar)的高压共轨系统和8孔喷油器，霍尼韦尔公司的*新高压缩比增压器以及优化的气道型线和涡流比，增加了带冷却的EGR系统和节气门等技术，对缸盖的加工采用了强度更高的材料和更先进的热处理工艺，还改善了缸体等部件的结构，提高了水泵的流量和扬程。新技术的融入使SOFIM发动机拥有更高的喷油压力、更好的柴油雾化效果以及更节能、更环保的燃油经济性和排放效果，在不牺牲动力性能的前提下，油耗同比降低了6%~10%。此外，这一系列的发动机还具有失控保护、自诊断、故障提示和诊断通讯等多项功能，使发动机受到闭环控制，为提高发动机的稳定性提供了有效保障。

马昶东表示，国三升级国四时，南维柯轻卡应对比较匆忙，没有取得应有的市场份额，但国四升级国五时，南维柯打算弯道超车，抢占先机。目前，南维柯在良好的动力系统基础上，已准备好全系国五产品，将在北、上、广一试身手。

三大战略指导南维柯奋勇向前

当被问及南维柯轻卡未来的发展战略时，马昶东指出，南维柯已制定三大战略。一是国五产品体系；二是自主动力系统；三是到2017年，南维柯产品全部升级换代，与欧洲产品、技术同步。

为实施三大战略，南维柯不仅在南京开始生产SOFIM发动机，还将在重庆投产F1A、F1C发动机。马昶东说，南维柯已与依维柯谈判相关合作事宜。“之所以把发动机工厂选在重庆，是因为上依红已经培养了大批技术工人，同时申请土地，建设厂房，购买设备也比较方便。”