张丕杰:一汽大众在1000万辆之上 “归零”

张丕杰老了。

这是自他接掌一汽-大众之后**次见到他时*明显的感受，虽然他还是一样的谦和淡然，和每一个人握手寒暄：“好久不见。”但头上的白发明显增多，脸似乎比以前也更加瘦削。

按照惯常的思维，从自主到合资，会是一个比较“舒服”的转换，尤其是接手一汽-大众这样一个完全不需要忧虑销量、具备冲击**宝座实力的企业。然而，事实并非如此。

除了近两年的一些突发事件之外，这个已经保持强劲增长数年的企业，在体量不断膨胀的过程中，考虑的是如何避免风险“不犯错”，如何实现体系再造，如何实现从优秀到**，又该如何确立一个完整的企业乃至百年企业的根基。

12月2日，一汽-大众迎来1000万辆下线，以上的这些问题在这个时间节点上显得尤为关键和迫切。

当然，1000万辆是一个足够有分量和代表意义的数字，在这个数字面前，怎样的庆祝都不为过，一汽-大众更是将这个数字进行了多重演绎：在中国道路上行驶的汽车中，每10辆就有1辆出自一汽-大众；每小时有204台新车从一汽-大众下线；每天有4746位消费者选择一汽-大众?而这1000万辆一汽-大众汽车首尾相接可以绕地球一圈。

只是，对于张丕杰来说，这一切都已是过去，在这个起点之上，他需要带领一汽-大众更进一步，这当然不是一个轻松的工作。

“一汽-大众发展到今天，企业规模做大后，我们意识它遇到风险的可能性越来越大，我们把整个风险管控做了梳理，排在**位的是面临的法律法规风险，而很多企业面临的现金流的风险，在我们这儿排到第54位。”张丕杰告诉《汽车人》，在一汽-大众按照风险等级，有不同级别的人直接负责，而能让他睡不着的几件事中，有一件就是安全生产。

“大家走进一汽-大众的时候，可以留意到我们所有消防栓都装了压力表，这是为了确保每个消防栓都有正常的水压，另外油漆车间有自制的消防车，一旦起火3分钟之内可以在车间内部解决，5分钟之后，院里还有一辆标准消防车，10分钟后，社会消防力量应该已经可以到达了。”仅就消防这一点，张丕杰仔细地讲了一遍全部的措施和流程，他对于安全生产各个方面的关注于此可见一斑。

大到企业发展战略，小到厂区内700多个消防栓，巨大的压力挑战着张丕杰的每一根神经。而他当然是有能力承担这一切的，这个通过一汽“801”工程（在每个经营班子配备一名20世纪80年代毕业的大学生），在一汽各个单位逐步历练出来的管理者，这个在一汽轿车掌舵8年的自主品牌控，这个脾气平和，几乎没人见他发过火的“温和先生”，应该是目前一汽-大众*合适的总经理人选。

就像张丕杰自己所说，一汽-大众1000万辆背后*可贵的品质是“稳定重复的力量”，而他不仅能够给予一汽-大众稳定的支撑，更重要的是，他的品牌观、企业观能够给一汽-大众带来更加宽广的视野。

在一年多前，张丕杰和现任一汽轿车总经理安铁成换防时，媒体的聚焦点多在合资对自主的反哺——这当然很重要，而且作用已经显现出来——但同时，张丕杰对企业全价值链的掌控，对品牌的重视和追求，将从根本上再造一汽-大众。

不只是数字

如何说明一个企业的优秀？在回答类似的问题时，量化的标准和数字往往是惟一的选择。对于一汽-大众来说，在任何的一个考量维度上都可以拿出足够漂亮的数字，看到这些，你会忍不住想，优秀对于一汽-大众来说，是一件需要证明的事情吗？

*短时间的1000万辆：一汽-大众23年完成产销1000万辆，刷新行业实现该目标的速度纪录。

1000万辆的达成时间表：从1991年到2004年，一汽-大众实现**个100万辆用了13年，从100万辆到200万辆只花了3年时间，第三个100万辆用了两年，第四个100万辆用了1年零3个月，第五个100万辆1年零1个月，第六个100万辆用了10个月。今年，一汽-大众实现第10个100万销量仅用了7个月。

1000万辆带来的贡献：自1991年成立2013年，一汽-大众向国家缴纳税金累计2647亿元，带动相关产业就业超过50万人。超过卢森堡的国家人口数，是冰岛的国家总人口的两倍。

除了跟这1000万辆相关的数字之外，一汽-大众可以列出的数字还有很多，《汽车人》注意到，张丕杰为此次沟通会准备的资料多达几十页，上面全是各种数字，可以说，只要他愿意，他可以拿出比计划多得多的时间去一个个解读这些数字。（其实，只是念完都需要很长的时间）。

数字当然不是全部。

“我想到了一位欧洲的***企业家的一句话：当你看到一枚成熟的果子时，你事实上正在和整个自然界对话。一汽-大众所达成的1000万辆也不是一个时间的偶然产物。”张丕杰在描述这些数字时，甚至少见地展现了自己诗意的一面，虽然很多人对张丕杰的印象是务实、理性，但其实作为一个充满了个性创见的水瓶座，他拥有跳脱出庸常的状态、从更超然的角度来看待这个世界的能力。所谓“见山不是山”，一汽-大众目前的1000万辆，自然也不仅仅是由1和7个0构成的阿拉伯数字组。

在这背后，不仅是23年的时光，也是一个企业的优秀体系：“简单来说是一汽-大众基于不断优化的体系，和追求**的企业理念，才使得一汽-大众拥有今天的成绩。”

其实，人们往往在成功后才喜欢回过头去总结，希望找到其中的奥秘，如果非要挖掘一汽-大众成功背后的经验，可能会让很多期待着能看到一些“窍门”的人失望，因为这实在是没什么“出奇之处”。

张丕杰告诉《汽车人》：“一汽-大众这些年的成功如果有奥秘的话，应该是和‘水滴石穿’效果差不多。水为什么能表现出这么强大的力量，其实不是水的力量，水本身没有那么大的力量，是重复的力量，是稳定的力量，那么一汽-大众追求可持续发展，就是追求稳定的重复。”

稳定地重复

单从字面上理解，可能无法完全领会张丕杰希望表达的信息。

有两个具体的案例，或许能够更好地诠释这一点。