过半整车企业业绩同比下滑 一汽夏利蝉联亏损王

虽然整个汽车行业产销量继续保持增长态势，但是翻阅A股14家整车上市公司的三季报，业绩表现并不是那么靓丽。截至10月27日，11家发布业绩预警或三季报的整车企业，6家公司净利润同比下滑，占比54%。

其中，以接近7亿元的亏损额度，一汽夏利再次上榜成为亏损王，前三季度业绩同比下滑幅度超过574%。备受关注的长城汽车，由于前三季度轿车销量同比下滑56%，公司净利润同比下滑9.49%。

过半整车企业三季报业绩下滑

自主品牌销量净减36.2万辆

Wind数据统计显示，83家汽车制造业上市公司中，35家公司发布了三季报，32家公司发布了三季报业绩预警。67家公司中，19家公司业绩同比下滑，占比28%；48家公司业绩同比增长，占比72%。

目前看，一汽夏利前三季度业绩下滑幅度*大，其次是金杯汽车、一汽轿车。整车企业中，11家公司发布了业绩预警或三季报，6家公司净利润同比下滑，占比54%。

纵观汽车产业，前九个月，汽车产销分别实现产量1722.59万辆、销量1700.09万辆，同比增长8.08%、7.04%。其中，乘用车产销1438.62万辆和1415.55万辆，同比增长11.29%和10.17%；商用车产销283.97万辆和284.54万辆，同比下滑5.72%和6.24%。

不过，前三季度，中国品牌乘用车共销售532.32万辆，同比增长3.52%，增幅较上年同期减缓8.62个百分点。其中，中国品牌轿车共销售195.15万辆，同比下降15.65%，较上年同期净减36.2万辆。

销量的下滑也成为企业业绩下滑的主要原因。“国内汽车市场增速持续放缓，自主品牌竞争更加激烈，市场份额不断下滑。报告期内，公司实现整车销售20.61万辆，同比增长22.64%，销售费用有所增加，部分产品销售结构发生变化，使公司本期收益能力较上年同期下降。“一汽轿车表示。

虽然一汽轿车前三季度净利润继续保持盈利状态，实现归属于上市公司股东的净利润为20000万元-30000万元，然而，与去年同期相比，公司业绩下滑的幅度达到61%-74%。

整车企业中，比亚迪、长城汽车前三季度业绩同样出现了下滑。比亚迪前三季度净利润同比下滑11.7%-22.45%。公司表示，传统汽车业务受行业淡季及自主品牌市场份额下滑的影响，一定程度上拖累了集团的整体业绩。尽管太阳能业务领域亏损持续收窄，但仍给集团整体业绩带来一定压力。

长城汽车前三季度净利润同比下滑9.49%，管理费用同比增加49.28%，公司解释管理费用变动主要是技术开发费的增加所致。