MINI发布首款插电混动车Countryman

宝马近日发布了MINI品牌**插电混合动力车（PHEV）“MINI Cooper S E Countryman ALL4”。该公司在对“MINI Cooper Countryman”进行全面改进时，增加了PHEV动力传动系统。宝马宣布新款Countryman的发动机车型售价为22465英镑起，将于2017年2月上市，但还没有公布PHEV版的价格。

动力传动系统方面，配备排量1.5L的三缸TwinPower涡轮汽油发动机，搭配6速自动变速箱“Steptronic”，组合使用同步电机与2速减速器。宝马此次针对Countryman，对电动车“BMW iPerformance”的电动驱动组件（eDrive Component）进行了改良。利用内置在前发动机罩内的发动机驱动前轮，利用行李舱下的电机驱动后轮。

发动机*高输出功率为100kW（136hp），*大扭矩为220N· m/1250rpm。电机*高输出功率为66kW（88hp），*大扭矩为165Nm。系统整体*高输出功率为165kW（224hp），*大扭矩为385Nm。

百公里加速时间为6.9秒。欧盟油耗测试循环工况下的燃效为47.6km/L，CO2排放量为49g/km。

锂电池安装在电机前面和后排座椅下方。电池单元由5个电池模块构成，每个模块有16个电池。电池组件在宝马集团的Dingolfing工厂生产。电池容量为7.6kWh，纯电状态可行驶40km。利用输出功率为3.6kW的充电器充满电需要2小时15分钟，利用家用电源充满电需要3小时15分钟。

电动驱动模式分“AUTO eDRIVE”、“MAX eDRIVE”、“SAVE BATTERY”3种，利用拨动开关切换。起动时为AUTO eDRIVE模式，时速在80km/h以内时只利用电机行驶，时速超过80km/h和电池余量不足7％时起动发动机。

MAX eDRIVE模式下，时速125km/h以内只利用电机行驶，进一步加速或油门踩到底时起动发动机。SAVE BATTERY是只利用发动机行驶的模式。

使用标配的导航系统，可在行驶路线中适当的路段自动切换为纯电行驶。“先行能源管理系统”会根据导航系统的数据进行计算，对混合动力系统进行切换，以便*大限度利用电池容量。