电动卡车要逆天 围观欧美顶尖造车计划

根据外媒报道，预计2020年，美国自主的电动卡车产业将初步建立规模，半挂车将在日后变得更加智能化与电气化。从目前来看，成熟的卡车制造企业与初创公司已经开始向这个方向而努力，现在我们就来看看那些世界**车企对于电动卡车的惊人造车计划。

● 面向市内运输奔驰电动卡车2020年销售

近日，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒发表一份声明，声明中称奔驰**电动卡车Urban eTruck每次充满电可以行驶约200公里，它面向市内运输任务，例如超市送货，将于2020年初上市销售。

戴姆勒卡车部门负责人沃尔夫冈·贝翰德（Wolfgang Bernhard）表示，“迄今为止，还没有一家汽车厂商通过电动卡车赚钱，但是，采用新技术过晚的厂商会丢失市场份额，这是现在就有电动卡车问世的原因。”

贝翰德表示，约10%卡车在市内送货，使它们成为电气化的**。他说：“技术进步将很快使电动卡车具有经济性，但其应用受到限制。对于长途运输来说，电池技术的进步还不够大”。

● 尼古拉全驱混合动力牵引车可续航1930公里

近日，尼古拉汽车（Nikola Motor Co.）宣布，其正在研发一款全驱混合动力牵引车，命名为“Nikola One”。这款车载重29.48吨，加满一次天然气可续航1930公里，售价在37.5万美元左右。由于车友们关注这辆车的购买成本比其他任何方面都要多，因此，尼古拉汽车公司启动了完整的尼古拉租赁计划。根据尼古拉租赁计划，每月支付5000美元租金，即可享受不限里程、燃料、保养与维修服务。

无论是单人每个月跑8000英里，还是两个人一起跑了16000英里，燃油费用都是由尼古拉汽车公司承担（税收，行驶证和驾驶证等费用不包括在内）。另外，基于柴油价格2.50美元/加仑，油耗在6英里/加仑（即油价4.3元/升，油耗2.55公里/升）的情况，租赁公司给前5000名预定尼古拉斯的用户提供免费燃料，如果产生价格波动，多出的钱需要用户承担。

据尼古拉公司内部人介绍，Nikola One由6个电动马达提供动力，驾驶室后方的混合燃料存储系统可以为涡轮发电机提供燃料，来为320千瓦时的电池组提供电力。在行驶过程中，车轮也会源源不断的回收动力，并为电池进行充电。另外在动力上，整车可以提供约2000马力的动力，对于一辆牵引车而言，其动力已经是绰绰有余了。