韩系车上演反转剧 现代起亚5月销售增17%

5月，中国车市整体活跃度提升，实现持续增长。根据乘联会发布的数据显示，5月狭义乘用车销量达170.3万辆，同比上升14.5%。

其中，作为韩系车的代表，现代和起亚都有着比之前更好的表现。一场反转剧正在上演。

5月份，现代汽车集团在华乘用车销量（不含进口车）共计15.04万辆，同比劲增17%。其中，北京现代5月销量实现双增长，同比增长25%，环比增长4%，月销量再次突破10.0万辆。北京现代已经连续三个月实现销量同比正增长。东风悦达起亚销量也在5月份达到5万辆。这是今年以来，东风悦达起亚首次实现同比正增长。

看起来，2015年在华遭遇寒流的韩系车似乎正在从寒流过渡到暖流，大有逆转之势。

A级车发力拉动北京现代整体增长

从细分市场看,5月,北京现代A级车朗动销量达到1.8万辆；中**轿车中，名图销量达到1.3万辆；3月份刚上市的领动，本月销量达到1.2万辆，这是领动自上市以来连续3个月月销破万辆；SUV领域，全新途胜成为北京现代销量*高的SUV车型，本月共销售了1.5万辆。

“北京现代以前主要依靠轿车，我们在SUV也布局很多，但跟不上自主品牌的增长，8-10万元的自主SUV抢的都是C1、C2级别的轿车。”在汽车头条APP发起的百人汇·议事厅活动中，刘智丰这样解释之前韩系车遭遇的困境。

对于北京现代五月销量的提升，刘智丰分析主要得益于以下几点。领动等几款新产品成功上市，市场表现稳定在万辆以上；朗动、全新途胜等现有的几款核心产品进一步夯实并稳住了阵脚。

此外，据刘智丰透露，6月中旬北京现代将有三款新产品亮相发布。采取新品拉动的策略将继续保障北京现代市场走强。

东风悦达起亚表现较为稳定

5月，东风悦达起亚A级车K3销量为1.4万辆，小型车K2销量为1.1万辆；KX5、KX3、智跑等SUV车型表现稳定。崔东树认为，由于去年8月份高层变动的原因，2016年以来东风起亚表现较平稳，随着内部产品结构的调整与稳定，尤其是SUV产品技术升级，未来东风悦达企业销量增长的趋势将愈发明显。

虽然从目前销量上看，韩系车已成成功反转之势，不过崔东树认为，目前韩系车市场表现还不足以对自主品牌构成压力，并不会产生太大影响。(本文数据来源乘联会，其中2016年5月数据来源于现代集团官网）