特斯拉Model 3不是一两个肾的问题

回想当初苹果6上市后取得的好成绩，不得不佩服高科技产品独特的魅力。苹果6还有一个不好的称呼叫“肾6”，是由某些人为了买到苹果手机不惜卖肾而得来，其疯狂举动令人震惊。无独有偶，一款2017年底才能投产的汽车产品也引发了中国消费者的疯狂预定，不过这款产品并非一两个肾能够解决。

排队预定

Model 3预定火爆 低价受追捧

开个小小的玩笑，产品再好也好不过自己的身体。编辑提到的这款汽车产品是特斯拉Model 3，于3月31日起开始接受预定。根据现场传回来的信息来看，Model 3的预定情况十分火爆，店内还排起了小长队，颇有苹果店的意味。

据了解，特斯拉Model 3在中国大陆的预定金额是8000元，每位车主每次付款限订购2台。目前不接受电话预定，仅接受网上和线下体验店两种方式。不过网上预定时间是4月1日上午11点30分，原有特斯拉车主可优先。

需要注意的是，特斯拉这款*新的产品Model 3将会在2017年末开始投产，**批产品供给北美市场，随后向欧洲、亚太地区和右侧驾驶的国家交付。也就说，中国内地看到实车的*早时间可能是在2018年，将近2年时间才能提车。Model 3的魅力是不是太大了一些？

特斯拉产品体系

特斯拉在华发展不易 困难重重

编辑了解到，Model 3之所以能受到如此多的消费者青睐，主要是由于其价格相对Model S降低了不少。根据此前报道，Model 3体积较小，与奥迪A4相仿，预估售价为3.5万美元，相当于22.6万人民币。亲民的价格加上**的科技水平，Model 3自然而然成为了汽车界的“苹果6”。

当然还有一个较为重要的因素是特斯拉纳入了北京新能源摇号体系，而目前北京市的新能源指标正在逐年增长，这也给特斯拉带来了一定的增长空间。

据悉，特斯拉不再参与普通小客车摇号政策之后明显促进了其销量，单月增长约40%。然而，销量提升的同时，特斯拉的售价也在增长。市场价为64.11万-97.93万元的Model S终端售价已经达到了67.30万-103万元，除了受汇率影响之外，想必利好政策也是一个原因。

特斯拉充电桩

尽管特斯拉在全球的销量逐年攀升，但是2015年却出现了“卖的越好，赔的越狠”的现象。并且特斯拉由于价格高昂在国内也出现了叫好不叫座的尬尴局面，政策放开之后虽有效果，但从全国形势来看效果有限。此外，特斯拉目前还面临着销售渠道较少、充电不方便的众多问题，想打开市场的重担并不能单纯依靠低价的Model 3。

况且，智能互联电动化已经成为当前汽车发展的新趋势，一些传统车企不仅在朝着智能互联网化发展，就连乐视汽车、蔚来汽车等新兴品牌也在虎视眈眈，两年后智能汽车是谁的天下还真不好说。所以想购买特斯拉Model 3的不妨等一等，两年后或许会有更好的选择。