外媒：麻烦继续 大众将在德召回246万辆车

据德国《世界报》11月30日报道，大众集团将在德国召回246万辆安装有排放控制功能违法软件的柴油车。

该报纸表示，召回的这246万辆汽车中包括154万辆大众品牌汽车、53.2万辆奥迪品牌汽车、28.7万辆斯柯达品牌汽车和10.4万辆西雅特品牌汽车。这些被召回的车型需要修复一些软件问题，其中一些车型也需要安装一些新的硬件设施。

大众集团称，德国汽车运输管理局(KBA)已经批准了大众对1.6升和2.0升柴油车型的修复计划，这些车型占全部在德涉排放丑闻案车型的90%以上，这些车型的召回将从2016年1月开始启动。

在这次召回之前，大众集团已经宣布，将在美国召回48.2万辆柴油车、将在澳大利亚召回月10万辆柴油车、将在中国召回1950辆柴油车，此外，大众集团还曾表示将在欧洲召回总计约850万辆柴油车。

上周，韩国政府也已确认大众在韩国存在排放造假行为，将对大众罚款141亿韩元（约127亿美元），并责令其召回在韩售出的12.55万辆柴油车。韩国成为继美国后第二个确认大众柴油车排放造假的国家。

以上提到的车型均为2.0升及以下排量的柴油车型。在美国，大众3.0升柴油车型也被查出装有违规软件。美国政府已敦促大众，尽快召回其在美国市场上售出的至少1.5万台3.0升柴油车。1.5万辆并非全部，大众在美国共售出的3.0升柴油车共约8.5万辆，*终可能都将面临召回。

除了大众在全球有约1100万辆柴油车涉及排放造假外，在欧洲市场，还有约80万辆大众汽车存在低报二氧化碳排放量问题。德国检察机关已经就逃避排放税问题对大众集团进行了调查，或有更多车型卷入该事件。

为应对排放丑闻，大众集团工会主席Bernd Osterloh于11月27日表示，大众乘用车品牌计划放弃推出部分衍生车型的计划，并减少零部件类型，从而削减约19亿欧元的开支。大众乘用车品牌还计划，每年削减10亿美元投资，使自身的总效率收益达到50亿欧元。

大众集团预计，为应对排放丑闻将花费的资金将达到87亿欧元。有分析师表示，罚款、诉讼和车辆召回对大众造成的损失总计将可能超过400亿欧元。