太疯狂了，10月哈弗H6卖了37000辆

前几日，已发布了部分车企的销量数据情况，今天我们将继续发布剩余车企的销量情况，同时对主要车企及汽车集团销量进行统计（由于部分车企数据尚未公布，不代表*终排名）。

由于此前已介绍过大部分企业的销量情况，此次新增企业主要有长城、广汽以及一汽轿车。同时附上其他汽车集团、旗下企业及丰田等跨国企业10月在华表现情况。

以下是汽车集团及车企销量统计

汽车集团中，江淮与吉利同比累计销量涨幅*为明显，长城广汽紧随其后。奇瑞与东风均为负增长，而上汽虽增长，但是涨幅微弱。集团累计销量上，大家比较关注的长安汽车涨幅并非较为明显的，这主要与长安的合资品牌表现不是太理想有关，不过从自主品牌的表现来看，长安的成绩时非常不错的，年终销量可能会突破百万。

由于一汽－大众销量未出，所以目前车企销量前三甲排序还很难判定。从前十月总体表现来看，累计销量同比增幅*快的是广汽本田，其次是吉利长城。１４家企业中，有近一半企业的累计销量同比呈现负增长。以北京现代降幅表现明显。不过，１０月北京现代的销量也在回暖。

以下是汽车集团及跨国车企在华10月销量情况

一、汽车集团

1、长城汽车H6、H2均创历史*高纪录

长城汽车10月销车80292辆，同比增长14%，环比增长22%。哈弗品牌销售63826辆，同比增长40%，环比增长23%。本月哈弗H6、哈弗H2均创历史*高纪录，哈弗H6销售37541辆，同比增长24%，哈弗H2销售16785辆，同比增长44%。

2、广汽集团：前十月销量累计增近14%

10月产量11.7万辆，按年增14%，累计今年首10个月产量99.4万辆，按年增2%。销量方面，10月卖车11.6万辆，按年增8%，累计今年首10个月累售98.6万辆，按年升13%。

3、一汽集团：一汽轿车产销双降

一汽轿车

一汽轿车本月销车22653辆，相比去年同期，各分类产品均处下降态势，前十月累计销量跌幅高达19.1%。

一汽大众、一汽丰田及一汽夏利等企业销量暂未公布

4、上汽集团总体销量止跌

10月，上汽集团全部细分板块中，依旧只有两个板块累计销量正增长，一个就是上汽通用五菱，一个是上汽商用车。其中，上汽通用五菱累计销量同比增加8.6%，比上个月的增长高出一个百分点还多，而上汽商用车增加了83.16%。而上海大众、上汽通用以及上汽乘用车累计降幅均有所缓解。

所以，这样在整体上拉升了上汽总体销量水平，使得同比累计销量正增长，而在9月，上汽集团1-9月累计销量相比去年同期下降1.35%。

上海大众

10月，上海大众销车154177辆，前十月累计销车1469046辆。虽然本月相比去年同期销量上浮，但是前十月总体销量相比去年同期仍下滑1.31%。

上汽通用

上汽通用本月销车162498辆，前十月累计销车1349871辆，同样是本月销量上涨明显，但是前十月累计销量同比去年还是负增长。

上汽通用五菱

9月，乘用车企业销量排名前三甲是上汽通用15.92万辆，一汽-大众14.63万辆，上海大众14.53万辆，上汽通用五菱销量为14.24万辆。上汽通用超越一汽－大众获得**王。

本月，我们还无从得知一汽－大众的销量，但是从上汽集团的销量情况来看，上海大众销量为154177辆，上汽通用销量为162498辆，上汽通用五菱销量则为171366辆，同比增加13%，就此，上汽通用五菱已超越上海大众和上汽通用，夺得上汽内部的**王，累计销量同比增加8.06%。再来看一汽-大众，今年7月单月销量为10.09万辆，同比去年7月的14.23万量下跌29.1%；8月单月销量13.09万辆，同比去年8月的15.03万量下跌12.9%。而9月14.63万辆的销量不管是从销售数量和降幅比例来说都有明显的好转。但就目前一汽-大众的增长态势，若想从14.63万辆跃进17万销量大关，以目前一汽-大众的状态有点难，当然，这也不是没可能。不管怎样，上汽通用五菱至少是个第二名。