特斯拉7.0固件更新 但没法儿实现自动驾驶

说实话，特斯拉7.0固件更新*让人期待的就是Autopilot自动驾驶功能的加入，but我们还没法任性地放开握住方向盘的手！

在9月30日推出Model X纯电动SUV车型之后，特斯拉于10月15日凌晨发布了7.0版本固件更新，新增Autopilot自动驾驶功能。据车云菌了解，Autopilot共包含如下四项功能：

① 自动转向（Autosteer）：借助于高分辨率GPS地图和车载传感器，该功能能够有效甄别道路行车标示，可以使车辆始终保持在车道内行驶。不过该功能在大多数情况下能够正常工作，但如果出现类似暴风雪这样的*端天气，车云菌还是建议各位车主朋友慎重使用。

② 自动紧急转向 & 侧面碰撞预警：如果有其他车辆、行人等物体过于靠近车子，车内仪表显示器会持续出现发光的流体线，以警示驾驶员避让。

③ 自动变道：当驾驶员打开转向灯之后，车子能够自动甄别是否有开阔空间可供变道，并随后在合适时机驶入临位车道。

④ 自动找车位：当车主在城市中低速行驶时，具备Autopilot功能的特斯拉车型会自动寻找空余停车位。同时在驾驶员下达指令后，可自行泊入合适车位。

其实从关于Autopilot的详细介绍中，我们不难发现，此时的特斯拉Model S或Model X在升级7.0版本固件后，仍只是具备辅助安全驾驶功能，并非能够实现半自动或完全的无人驾驶。所以，各位车主朋友可千万不要“调皮”地松开手中的方向盘哈。

特斯拉CEO埃隆·马斯克为记者讲解Autopilot功能

此前，“钢铁侠”马斯克曾在公开场合多次表示，特斯拉预计将在三年内推出一辆可实现****无人驾驶的车型，但无奈在计划付诸之前，特斯拉还面临着一大堆监管难题。就目前的进展来看，今天随7.0固件发布的Autopilot软件包仍属于测试版本，只具备安全驾驶辅助功能，因此特斯拉官方反复强调“大家要握好方向盘”。

尽管如此，在媒体发布会上，马斯克曾向一位记者介绍了Autopilot软件升级后具备的功能，表示“会为每一位特斯拉车主带来别样的驾驶体验”。据车云菌了解，特斯拉的工程师们对Autopilot的驾驶辅助功能已经进行了长达一年的测试工作，同时部分幸运的车主也获邀抢先试用。

危险动作，请勿模仿

众所周知，特斯拉Model S和Model X所有的驾驶数据都会上传至同一服务器，因此当一辆特斯拉的车子驶过某条道路之后，其他车型便能够采取*佳方式通过。要知道，早期生产的Model S并没有安装支撑Autopilot功能的传感器、摄像头等硬件设施，但未来预计将有6000辆这种老一代车型会受益于Autopilot提供的智能出行数据。据特斯拉官方透露，目前生产的Model S车型已经全部装备可供Autopilot功能使用的硬件，但开启Autopilot功能需要收取额外费用（中国大陆地区为￥22900），但即便有车主不愿意为Autopilot买单，也不会影响其他安全功能的使用。

特斯拉7.0固件版本UI设计概念图

此外，除了功能上的丰富，7.0固件版本的UI设计因为Autopilot功能的加入也进行了重新设计，包括液晶仪表显示器和17寸中控显示屏在内，都有大幅改观。由于特斯拉官方并未提供实图，车云菌遂在youtube上为各位扒了一份早期泄漏的7.0固件视频，具体以官方更新为主。

发布会上，特斯拉官方表示7.0版本固件将在10月15日夜间，为北美地区用户先期推送使用。而根据当地法律法规的不同，欧洲及亚洲地区的特斯拉车主预计将陆续从下周开始收到推送通知。