XC90上市经两次召回 仅剩的“安全”也沦陷

新款XC90全球上市不到一年时间里，即经历两次安全隐患召回，却连*起码的安全也不能保证。XC90是沃尔沃很重要的车型。这是福特公司将此品牌出售给吉利以来，**款独立开发的车型。

沃尔沃品牌先前一向是以安全著称，但在中国市场上竞争多年下来，明显越来越力不从心。XC90这款主力车型在十三年前推出时，曾经名噪一时。而一时的辉煌过后，其销量逐年下滑，在2012、2013和2014年，全球分别仅卖出2.98万辆、2.36万辆和1.35万辆。如今沃尔沃被人们提起时，好像也仅剩“安全”这一“法宝”了。

于是今年7月8日，沃尔沃新款XC90千呼万唤始出来，在中国大陆正式发布，现场还邀请到作为去年XC90全球限量版发行的首批中国车主代表的众多“大亨、大佬、大腕、大师”同时登场，可谓风光无限。

然而新款XC90全球上市不到一年时间里，即经历两次安全隐患召回，连*起码的安全也不能保证，不禁让人“望而却步”。

中国经济网汽车综合外电报道，8月6日，沃尔沃北美发言人证实，由于安全气囊的弹出存在潜在隐患，计划在全球市场召回2016款XC90的7座车型。新款XC90上个月才刚刚在中国大陆发布了官方售价。

该缺陷是由于装饰板存在问题，在发生碰撞或遇到危险情况时，第三排的安全气帘可能无法充气并正常弹出。

“这不是安全气囊本身的问题，而是装饰板可能会阻碍气囊的弹出。此缺陷与高田召回无关。”沃尔沃发言人表示，“所以即使驾驶存在隐患的汽车也并不危险。”沃尔沃正在着手修复调整安全气囊周边装饰板的设计，以确保气囊在必要时正常弹出。

沃尔沃表示，会尽快将解决问题的细节告知客户。目前，公司还未确定受影响需要召回的车辆数目。该发言人表示，“还没有因此缺陷而造成的车辆事故发生。预计会有不到2000辆XC90会被召回。”

而今年上半年，该款XC90已经经历过一次召回事件。由于部分XC90前排座椅侧碰撞保护系统安全气囊（SIPS）线束布线不当，影响了侧面碰撞保护系统并可能禁用前排侧面碰撞安全气囊，沃尔沃在北美发起召回。此次召回是针对在2015年1月27日至5月19日期间所生产的车辆。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾表示，“如果线束布线不正确，气囊的连接就会受影响，从而影响前排气囊的弹出。”根据NHTSA的报告，在北美由584辆车辆受到该缺陷影响被召回，而这次召回原定上个月开始。

XC90是沃尔沃很重要的车型。这是福特公司将此品牌出售给吉利以来，**款独立开发的车型。全尺寸的七座XC90使用全新的平台，沃尔沃未来大部分车型以及一系列新的四缸发动机车型都将基于此平台。