本届车展比展馆bigger的，还有新能源汽车

2015上海车展已经开幕三天了，相信参加这次车展99.99%的小伙伴们对这次展会的**印象都是上海的国家会展中心的面积真心的bigger and bigger and bigger ……但除此以外呢？在你拖着半残的双腿逛过这个没有车模的展会后，有没有发现，无论是跨国公司还是本土企业，几乎所有展台都展示着标有plug-in EV或者EV的汽车？是的，新能源汽车已经铺天盖地地出现在人们的视野中。让本届上海车展bigger的，除展馆还有新能源汽车。

既然是新能源，自然就不可避免地出现了不同的技术路线。纵观整个车展，以欧美厂商为主的插电式混合动力路线和国内本土企业的纯电动汽车路线成为旗帜鲜明的两个方向。

先说说更“高大上”的品牌。这次上海车展，以欧美厂商为主的跨国企业几乎不约而同地展示出了他们各自的插电式混合动力汽车，这些产品已经接近量产甚至已经上市。

如宝马的X5 xDrive40e，其配装了一台2.0T发动机与电动机组合的混合动力系统，在纯电动模式下续航里程为31km。而奔驰在高端的S级和全新GLE级SUV上都应用了插电式混合动力。奔驰表示全新奔驰S500插电混合动力车型也是世界上**油耗低于3升的豪华车型。奔驰S500插电混合动力车型的纯电动续航里程为33km，百公里加速时间也仅为5.2s。沃尔沃的动作更快，其国产的S60L插电式混动版马上就要上市了。其搭载的混合动力系统让S60L的0-100km/h加速时间达5.5秒，纯电续行里程超过50km。看到没有，这些“插电混”不但省油而且性能超群，**个问题就是……呃，价格。