俄罗斯车市狂挫 中国车销量惨淡

开局不利的俄罗斯车市，再次与“倒春寒”不期而遇！

据欧洲商业协会汽车制造商委员会刚刚发布的数据，2015年2月份，俄罗斯售出12.83万辆汽车，比上年同期的20.65万辆减少了7.77万辆，同比减少近38％，降幅比上月扩大14％。

欧洲商业协会汽车制造商委员会主席（参配、图片、询价） 约尔格·施赖伯指出，“现在俄罗斯汽车市场进入了急剧放缓的时期，而2月份只是刚刚开始。一切表明，接下来的几个月将*其艰难，因此俄罗斯的汽车销量尚未触底。诸如卢布趋稳等宏观经济好消息，或许会给未来的俄罗斯车市情形改善带来希望。但是在此之前，所有市场参与者需要耐心等待”。

2015年2月份，中国车企在俄月销量由此前两三千辆跌至数百辆的惨淡局面并未改观，在俄罗斯车市销量合计继续保持两千多辆的水平，较去年同期的7600多辆减少6成以上，所占市场份额降至1.90%，比上年同期的3.26％降低近1.5个百分点，但环比微弱上升。

在俄罗斯汽车市场的中国品牌**梯队当中，2015年2月份力帆继续在中国同行当中保持领头羊的地位，吉利在俄销量超越奇瑞、长城，而后两者在俄销量持平。

2015年2月中国品牌在俄汽车销量对比

在2015年2月份的俄罗斯汽车市场上，力帆售出721辆汽车，同比负增长53％，环比减少42辆；吉利位居第二，售出681辆, 同比负增长60％，环比增加231辆；而长城、奇瑞并列第三，均售出402辆,分别同比负增长71％和76%、环比减少3辆和172辆。

同先前一样，在俄罗斯汽车市场的第二梯队和第三梯队的中国品牌，在俄销量较少。

一汽汽车、长安汽车(微博)本月销量数据不详；北京汽车售出24辆，较上年同期的118辆负增长80％，环比减少5辆；海马的销量为20辆，比上年同期的21辆负增长5％，环比减少21辆；2014年重返俄罗斯市场的华晨，售出144辆，环比增加47辆；2014年4月份开始在俄销售的江淮乘用车，售出38辆，环比增加23辆；福田轻型汽车售出3辆；纳智捷、比亚迪汽车(微博)本月在俄销量同样为0。