张少华:菲亚特与克莱斯勒合并将彰显活力

一个新的全球第7大汽车制造商即将诞生。

10月12日，菲亚特与其美国公司克莱斯勒合并的决议将生效。而10月13日全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)的股票将正式在纽约证券交易所上市交易。

由此，菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内通过并购方式的彻底重组欧美两大汽车企业的梦想，终于梦想成真。

其所带来的好处是，全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)的股票将正式在纽约证券交易所上市交易，开创了新的融资渠道，为以后的大规模投资规划提供了雄厚的资金支撑。

按照马尔乔内的构想，到2018年之前将投入480亿欧元，把汽车产销量和净利润分别提升到700万辆和50亿欧元。

其二，菲亚特克莱斯勒将在产品技术研发、产品销售网络等方面更加紧密协同，减少不必要的成本支出，提高盈利率和竞争力。

全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)得以诞生，现年62岁的菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内功不可没，在他的带领下，菲亚特与克莱斯勒缔结为全球性战略联盟，并不断收购后者的股份、推动与其合并，经营形势好转，营收及利润水平达到其2004年开始执掌菲亚特时的3倍。

2009年菲亚特与美国克莱斯勒汽车公司缔结为全球性战略联盟，并以技术和车型换得了克莱斯勒汽车公司20％的股份，而克莱斯勒公司也被获准使用菲亚特集团的全球销售网络，尤其是在拉丁美洲和俄罗斯地区的汽车经销网点。

2014年年初，菲亚特宣布斥资36.5亿美元从美国自愿员工受益协会(VEBA Trust)手上购得克莱斯勒41.4616%的股权，从而实现菲亚特集团与克莱斯勒集团的合并，但是此举遭到了一些股东的反对，到了8月份，股东大会才终于批准了这一方案。

而这一次，债权人都不反对菲亚特并购克莱斯勒，而且将向抛售股份的股东所支付的金额也未超出公司预定的5亿欧元(约合人民币40亿元)上限。

不满足于此，马尔乔内渴望全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)能够在2018年实现净利润50亿欧元的目标。换言之，要把净利润进一步提升到目前的5倍。而届时的马尔乔内也将功成身退。