Tesla“D”亮相，关键词——3.4秒破百！

北京时间10月10日上午11点30分，特斯拉公司在美国洛杉矶召开新品发布会，神秘的“D”计划终于揭开面纱。发布会上，Model S的四驱车型P85D正式亮相，该车百公里加速达到3.4秒，并配有全新的驾驶辅助系统，可实现自动跟随前车、自动泊车等功能。特斯拉CEO Elon Musk表示，Model S P85D车型将提供两种驾驶模式，分别为“运动模式”和“疯狂模式”。另外，特斯拉还在本次发布会上发布了Model S 60D及Model S 85D两款车型。

Model S P85D车型无疑是此次发布会的重头戏。在发布会现场，一辆红色和一辆黑色的Model S P85D车型格外抢眼，特斯拉官方将该车定义为“dual-motor, all-wheel-drive”，即“双电机，全轮驱动”。

在发布会上，Elon Musk介绍，Model S P85D车型将提供“运动模式”和“疯狂模式”，“疯狂模式”下该车百公里加速时间达到3.4秒，这将是目前所有轿车中*快的成绩。现款Model S P85车型的百公里加速时间为4.4秒。Musk称，Model S P85D的*快车速将达到155英里/小时（250公里/小时），而现款Model S P85车型的*快车速为210公里/小时。

在驱动方式上，Model S P85D采用前-后轮双电机布局，通过在前后轴分别配备电动机的方式实现四驱，而之前的Model S车型均只有一个电动机。值得注意的是，现款Model S的电动机重量约为160公斤，而Model S P85D车型的两个电动机则均会减重，以提升车辆整体性能。

在电池搭载上，Model S P85D车型并未在现款车型上做出升级，依旧是85千瓦时的电池。但值得注意的是，Model S P85D在充满电的情况下，续航里程相比现款P85车型增加了16km。按正常的逻辑分析，在百公里加速和*高车速等性能均有提升的前提下，Model S P85D车型的实际续航里程应有所降低，但实际情况却“不降反升”，这其实和搭载双电动机后车型特性有关，包括动力输出及动能回收等方面，并非不科学。

另外，特斯拉还在本次发布会上发布了Model S 60D及Model S 85D，前者的电池容量为60千瓦时，而后者则为80千瓦时，这两款车将丰富消费者的选择范围。据悉，Model S P85D将于今年12月上市，另外两款车型则要等到明年2月。目前，Model S P85D车型售价并未公布。

除了Model S P85D车型之外，特斯拉还发布了全新的驾驶辅助系统。

Musk介绍，特斯拉在Model S P85D车型上增设了全新的雷达和摄像头系统，该套系统通过auto pilot技术，可以使Model S P85D车型自动识别行人和路标，自动探测周边情况，实现自动泊车、堵车自动控制车距跟随，高速下自动驾驶等功能。有意思的是，在自动巡航模式下，该系统还可以读取道路限速标识，并自动调整行驶速度。

Musk称，这套系统依靠全车12个传感器来工作，这些传感器在大雨、大雾等恶劣天气下仍然可以正常工作。

Musk认为，此次搭载在Model S P85D车型上的驾驶辅助系统虽然并非自动驾驶，但却是特斯拉自动驾驶的前兆，未来理想情况是，用户将特斯拉的任意一款车型停靠在停车场或路边时，该车会根据自身电量情况，自动寻找附近目的地充电桩或超级充电站，并在完成充电后依靠自动驾驶技术回到原位。

据悉，目前国外一些*近购买Model S的车主表示，新车已经开始提供例如车道偏离报警以及限速辅助系统在内的辅助驾驶系统。而此次Model S P85D车型上搭载的辅助驾驶系统，将是对目前系统的再一次升级。