郑杰：感谢和启势 260%增长后的“心态”

1月17日，在2017年的第17天，广汽菲克2017新春媒体沟通会在北京798附近一处名叫“Mee Park”的智能会展场地，低调却不失内涵的“悄悄”举办。

简单到可以用“质朴”来形容的陈设布置，与一年来汽车圈所热衷的“高大上”式发布会形成了鲜明对比。用广汽菲克“女当家”郑杰的话说，这种轻松的氛围“与广汽菲克团队务实、干练的整体风格相一致。”

其实，这场**广汽菲克风格的新春媒体沟通会原本应该在上周五的时候举办，可就在前**，FCA任命时任广汽菲克总裁的郑杰为FCA中国区COO，并成为FCA集团执行委员会（GEC）成员，同时继续兼任广汽菲克总裁一职。

对于这项任命，郑杰告诉参加沟通会的媒体朋友们说：“蛮出乎我自己意料的”。而这次活动，也是郑杰以“FCA中国区COO兼广汽菲克销售公司总裁”的新身份参加的首场活动。

不过，“意料之外”的事总能在“情理之中”找的一些痕迹。2016年，广汽菲克累计销售179,872辆，其中国产车型142,216台，同比增长260%，成为产销增速*快的合资车企。

FCA中国区COO 广汽菲克总裁 FCA集团执行委员会（GEC）成员 郑杰（中）

面对这份“成绩”，郑杰用女性特有的情感温度吐露了她为2016准备的两个字——感谢。

“感谢中国经济在全球的真正崛起，感谢中国汽车行业十几年的高速发展。”郑杰说到。她说在她的记忆中，2000年的时候，中国汽车市场只有100万辆的总体规模，而在去年中国汽车市场已经凭借2200多万辆的规模站在了全球*高峰。

“没有这样一个平台，就没有中国汽车界职业经理人发挥的空间。”说到这句话时，这个中国汽车界“铁娘子”的身影似乎微微弯曲了一下，那双澄澈的双眸凝视之处，似乎闪过了她和中国汽车行业走过的一个个精彩瞬间。

郑杰表示，第二个要感谢的是广汽菲克的两大股东。“广汽菲克运营管理的架构在广汽内部是一个试点——不像一般的合资企业是双签制，广汽菲克是分工明确的现代化管理体制，在汽车行业是不多见的管理创新。”郑杰说到。她表示，在过去这一年中，股东双方给予了广汽菲克充分的信任空间和支持指导。

郑杰感谢的三个主体是经销商，她说，在过去一年广汽菲克与经销商们一起经历了整个网络的整合，中间有非常多的挑战和困难，*终一起走了过来。

而在谈到2017年广汽菲克的规划时，这个“女强人”则恢复了他的干练和气魄。郑杰说，2017年广汽菲克的关键词是“启势”，正像这次的2017新春媒体沟通会主题“释放2017”一样。

郑杰表示，2016年广汽菲克三款产品基本布局完成，2017年应该是“启势”的一年，广汽菲克从现在开始进入到主声浪的起点。“毕竟起步基础弱了点，所以我们自我鼓励；虽然体量相对小了点，但我们努力向前。”郑杰说。

她表示，2016年Jeep**次在中国市场形成了相对丰富的SUV产品线布局，从13万到30万的国产SUV，Jeep品牌应能够提供*专业、*丰富的选择，再往上到70万级别的进口车，Jeep品牌的SUV*丰富、*具竞争力。

其实，在郑杰心中，对2017年也是充满希望的：“2017年广汽菲克的大目标是怎样让更多的中国消费者喜欢上Jeep，成为Jeep的客户。”

而为了实现这一目标，郑杰对广汽菲克的团队也提出了更高的要求——永远保持创业这心态。

“广汽菲克更像一个合资企业里面的创业公司，不像其他合资企业基础好、起步早，虽然双方母公司都是全球和中国汽车业排名前十的大集团，但广汽菲克起步晚，基础弱是事实。”郑杰说。所以她要求自己的的团队必须有创业者心态，为了追赶抓住眼前的机会必须比别人跑得更快，更有狼性。