“江淮速度”到底是如何炼成的？

2015年在车市放缓的大背景下，众多车企都很难达成年初制定的销量目标，而江淮却提前一个月完成，年初目标30万辆，1-11月销量已达到31.17万辆。它逆市而上的关键因素是什么？又是如何看待2016的？江淮相关负责人近日在接受《*汽车》采访时给出了答案。

战略上，精分市场，多领域突破：2015年江淮紧跟消费者需求，对产品矩阵做出创新调整。主力瞄准时下*热门的SUV市场，以瑞风S3打头阵，研发了颜值+SUV瑞风S2，加上迭代升级新车型第二代瑞风S3的上市,江淮在SUV市场2015年总销量突破25万台；在MPV市场也坚持“精品化”打法，以瑞风M3占据创客时代风口，扩宽原有优势；轿车领域，江淮A30借CRC拉力赛场为江淮扬名，提高江淮乘用车全系的作战能力。

产品上，集中技术优势，咬定产品品质：江淮坚持研发量产消费者信赖的实力产品，为客户提供高效、环保、智能的用车生活。加快新能源汽车市场布局，江淮iEV新能源车推广成绩突出，目前累计推广超过1.5万台，位居全国**。从2015年9月以来，以iEV5、iEV4为代表的主力车型月销量稳定在1400台。

服务上，践行“敬客经营、服务销车”：继续深入践行“敬客经营、服务消费”企业战略，在服务方面借大客户交车等举措，提升客户满意度。

随着更多SUV车型的上市，SUV市场的竞争呈现白热化的趋势，江淮将延续整合现有产品优势，不断加强新品研发、服务升级来保持市场竞争力。

营销上，线上互动与线下体验集合：坚持年轻化的创新营销模式，江淮开创了网络上市方式。借用网络平台上市，瑞风S2取得很大成功。网络上市当天，便有240万网友同时在线观看。之后瑞风S2的相关活动，不仅得到了90后年轻人的广泛参与和认可，也得到了媒体的广泛关注。经过几个月的市场建设，目前瑞风S2月度销量保持在七千台左右的规模，跻身小型SUV市场前十。

第二代瑞风S3更是选择年轻人集中的微信平台，由18万车主集结点赞上市。除了线上互动外，江淮也坚持线下交车、粉丝见面分享会、试驾体验营等线下活动，更加注重产品口碑的维护和强化。

2015年车市一度爆冷，虽然*后几个月开始回暖反弹，但前期大幅下降对车企年度目标的实现形成强大阻力。尽管中途有不少车企进行价格和目标调整，但效果难达预期。而江淮却一路逆市增长凭借过硬的产品实力与用户口碑，逆势而上成为了快速增长的车企代表，创造了市场的“江淮速度”。

2016年江淮的目标是36万辆，为何会如此谨慎？

江淮基于以下三点考虑

销量目标不可凭空而设，而是与经济、企业运行等多因素相关：企业发展要不断调整结构，结构要是调整好，那么再高的增长也是值得期待的。目前，中国经济在不断调整，整个制造业也在调整，江淮优化调整的空间也不小。因此，设定2016年年度目标时，**要考虑到进一步优化产品结构。比如2015年SUV增速大、MPV销量下降，故2016年MPV领域有新车瑞风M4的推出，新车的市场竞争力也有待考察。其次是不能想今年也等同于去年的增长速度，那是不切实际的，毕竟增幅是相对2015年的增长基数而言的。

技术优势转化成市场竞争力需要时间：江淮在乘用车领域实数技术实力派。比如瑞风S5搭载的自主研发的白金传动系和瑞风S2、S3搭载同级**的CVT变速箱，在保证充沛动力的同时*大程度上降低油耗。再比如江淮新能源车，iEV5是江淮**正向开发的纯电动车，续航能力和核心技术在中国来讲也是**产品。江淮会将把这些优秀技术平行转移到商用车上，包括一些智能化、安全性的技术等。2016年江淮乘用车的技术优势会进一步突显，这是我们的愿望，但是前提是需要时间打基础，也需要时间将技术优势转换成市场竞争力。

成熟量产车型的提升难度较大：江淮旗下的瑞风S3、瑞风S3、瑞风M3等量产车型相对成熟，未来我们也有计划研发推行迭代升级车型。而技术和功能调整需要根据客户需求和市场需求而定，企业要按照消费者的“指示”即时调整战略规划。此外，政府对乘用车的排放限度和安全标准愈加苛刻，这无形中也加大了江淮2016年的销售挑战。

对2016年汽车市场有什么预判？

2016年车市局面同样不轻松，微增长已经成为新常态。大胆预测，2016年车市依然微增长，销量甚至还是全球**，但因为用车环境进一步恶化，限制了车市的潜力挖掘，中国车市将面对更大的压力。

SUV市场全方位开花，从五座到七座、从小型到中大型、从城市到越野、从居家到旅行，消费者的选择会更多。

车购税减半政策对中国车市有一定的拉动作用，自主品牌市场份额进一步增加；而在降价、股市影响弱化以及多重利好政策等因素影响下，消费者的购车意愿将比往年有所增强，有效的拉动中国品牌车型的销量。

受国家政策引导和基础设施不断完善，新能源汽车继续成倍增长；加之消费者对空气污染的重视、全民抗霾决心大涨，更多的人会选择新能源汽车出行。

SUV依然是中国乘用车增长*快的细分市场，江淮怎么看SUV市场的前景？

80、90后年轻人逐渐成为汽车消费主体，他们更偏好SUV车型，加上我国三、四线城市的SUV需求仍在释放，整个SUV市场空间依旧很大。

年轻消费群体扩军，不同年龄层级的消费者需求在加速分化，SUV市场会呈现更深入的细分，江淮以瑞风S3服务较为理性的85后人群，以瑞风S2服务注重颜值、智能的泛90后人群，这样充分精分的产品组合能更好服务市场。

江淮将延续整合现有产品优势，不断加强新品研发、服务升级来保持市场竞争力。目前，第二代瑞风S3、瑞风S2在SUV市场都有不错表现，口碑基础好，相信2016年小型SUV市场依然会是江淮乘用车有足够**优势的细分市场。

对新能源车市场还有哪些期待？

江淮iEV新能源车推广成绩突出，目前累计推广超过1.5万台，位居全国**。2016年，江淮新能源汽车会继续发力，在市场销售中争取更大的增长。江淮将于2016年四五月份推出iEV6S，这也是江淮应用2016年市场消费升级的重点产品。

到2025年我们希望我们的新能源占比超过30%。近期新能源车不限行不限购的政策落实，将更有利于江淮实现新能源车的发展目标。

未来在销售渠道扩张方面有哪些新的考虑？对汽车电商怎么看？

新鲜的销售渠道，尤其是网络营销，符合年轻消费者的购物习惯；网络渠道配合实体店营销，有效完善销售维度，并带动产品销量。

随着互联网电子商务规模和移动互联用户规模的不断壮大，“互联网+汽车+金融”的模式是未来发展的重要趋势。江淮对于电商的尝试起步得比较早，2012年就进驻天猫店，在去年的双十一电商盛会中，江淮也聚焦悦悦、iEV4两款产品进行了一系列的营销动作，得到了网友的热捧。2015年初，江淮iEV5与工行融e购商城合作，并取得了不错的销售成绩。所以，汽车电商相对江淮来说是一个资源共享的战略合作平台，它能够更高效的服务终端客户、实时反馈用户的意见，更便捷有效的提升客户满意度。