名爵锐腾能不能赶上SUV的风口

有句老话，叫“长江后浪推前浪”。用更具现代气息的语言讲，就是一个字：潮。今年的全国“两会”过后，你会发现，如果没有点潮的气息，以后还真不好混了。

因为，连向来严肃认真的政府工作报告、总理答记者问，也开始潮气十足，“众多‘创客’脱颖而出”、“大道至简，有权不可任性”、“‘互联网+’的风口”，一个又一个潮词叠出。这里不是说“两会”不严肃认真了，而是在严肃认真的同时，它越来越贴近社会发展的脉搏，反应了当前社会的一个现实——潮。为了不落伍，咱们也来谈谈“风口”。

说起今天的中国汽车，那肯定只有一个大字能形容了，产销量、市场规模，大都是毋庸置疑的。但我们的汽车工业、汽车产业是不是强呢？不强，这也是毋庸置疑的。曾几何时，我们有过一个纯真的梦想，“以市场换技术”。几十年下来，市场是发展壮大了，技术却远远跟不上市场发展的节奏。回过头来看，想要技术跟上市场的节奏，自主品牌必须给力。

但从近两年的数据看，自主品牌汽车发展状况并不乐观，曾经的突飞猛进，换挡到了现在的逆水行舟。那中国汽车工业是不是就没有机会了呢？也不尽然。新近发布的一份数据显示，2015年2月，国内SUV销售33.07万辆，同比增长39.42%。其中，中国品牌SUV共销售18.74万辆，同比增长94.7%，市场份额达到54%。在一个潮的时代，SUV明显比普通轿车更易满足时代需求。可以说，潮给中国汽车工业送来了一个叫做SUV的风口，利用好这个风口，国内的汽车厂家就会有更多的市场机会和空间。

不知是不是受了总理的新潮气息影响，以及认识到了SUV的风口，“两会”刚一结束，上汽就推出了名爵锐腾，扬言这是一款“高颜值、高性能、高性价比的SUV”，并预言自己会有一个不错的市场前景。

而为了赶上风口，名爵锐腾也真是蛮拼的。从价格上，名爵锐腾与广汽传祺GS5相当甚至还低，但2.0T对1.8T性能高出不少；比韩系的ix35、智跑便宜，从价格和性能上看，名爵锐腾不仅表现出了诚意，更表现出了对市场的渴望。

名爵锐腾能不能站上SUV的风口，关键词是“潮”，而这个“潮”从两个方面进行诠释

**，高颜值和高性能带来的“潮”。名爵锐腾彻底颠覆过去自主品牌“山寨设计”和“技术落后”的局面，**其继承英伦血统和英国品牌的特质，用英式棱面美学这样的国际“潮流”设计出了一款高颜值的SUV，捕获了很多消费者的眼球；其次，名爵锐腾是上汽经过多年的技术沉淀，苦心研发的一款SUV，在“高性能”越来越被消费者当作潮流的今天，名爵锐腾真正以技术“潮”了一把，产品性能上远超其他自主，比肩合资，真正为中国品牌扬眉吐气了一把，“8秒破百”、“38米刹停”这样的数据足以傲视群雄，秒杀包括合资品牌在内的一干英雄好汉。

第二，高价值和高性价比带来的“潮”。名爵锐腾一直用高颜值和高性能诠释着自己的高价值，2.0T+6TST带来了“8秒破百”的高价值，十五位一体的安全防护和与路虎同源的四驱系统带来了“38米刹停”等高价值，当然，一辆好看到人人夸的SUV也是一种高幸福的价值。对于消费者而言，扁平化、去伪存真就是*好的消费潮流，名爵锐腾的高价值就是这样直观地赶潮流。随着名爵锐腾的价格公布，才让大家明白什么叫做高性价比。做一个简单比较，名爵锐腾与广汽传祺GS5价格相当甚至还低，但2.0T对1.8T性能高出不少；名爵锐腾比韩系的ix35、智跑便宜，但T动力双离合，高性能有望秒杀对手。其实，做一个精明赶潮流的消费者并不难，只需要理解一下性价比是性能价格比，而不是配置价格比。

此外，曾经对SUV耗油的担心，现在看来也不是大问题了。一方面，现实的国际油价告诉我们，它不是一成不变，只涨不跌的。另一方面，发动机技术的进步，可以弥补曾经的不足。还以名爵锐腾为例，涡轮增压的效果就不错，不仅省油，功效还更高。

个人认为，只要产品过硬，价格公道，SUV在国内肯定会有美好的市场前景。自主品牌SUV目前的发展态势，也恰恰印证了这一点。在答记者问中，总理表示要通过创新创业，让更多年轻人有更多的上升通道；法律面前人人平等，不论是谁都不能在法外用权。我们可以通过高层的表态，预期这样一个未来：公权被有效束缚，私权可以合理合法的任性。现实也确在朝着这个方向发展，那么Sport Utility Vehicle的特质肯定更符合社会发展的需求。自主品牌如果把握住了这个风口，我们的汽车工业、汽车产业或真有希望强起来。