各取所需买车到底选自然吸气还是涡轮增压？

一、加速表现：涡轮增压发动机的表现更好，因为涡轮机有更大的“肺活量”，涡轮增压发动机能达到1.3-1.5倍于其排量的自然吸气发动机的水平，输出的动力也更大。当涡轮发动机的转速到达3000转以上的时候，其“后劲”是比自然吸气的强很多，有些非常出色的涡轮发动机能让你兴奋的“高潮”。但是自然吸气的就不能提供那么刺激的“后劲”了。

二、油耗：这或许是车友们*关心的问题，涡轮的发动机究竟是省油还是更耗油？因为不少厂商宣传它们的涡轮发动机时都提到了经济省油。事实上，涡轮这技术本身是为榨取大马力而诞生的，在有限的排量限制下，获得超过其排量的动力输出，是这项技术诞生的出发点。所以同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。

三、动力收放：自然吸气的会表现的更好一些，这主要体现在当你细微的操控油门的时候，其动力输出是已经稳定的，比如你一直保持油门在一个开度不变，那么自然吸气的汽车的运行速度是比较顺畅稳定的，涡轮增压的车则会呈现一种逐渐增加的变化趋势。

那么，再说说安静性，价位相近的自然吸气车，发动机噪音一般情况下会低于涡轮增压车，毕竟涡轮增压的介入感是一个“附加“属性。另外需要单独指出的是，涡轮在控制排放方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放，对于环境的破坏性比自然吸气的小一些，所以美欧的许多车型都是采用的涡轮增压。

实际上，目前国内市面上的主流家轿都流行小排量涡轮增压发动机，这对于油耗和排放来说都是靠谱的搭配。笔者个人认为，喜欢驾控的朋友可以尝试带T，家用代步为主就小排量自然吸气足矣，毕竟后续用车及养护成本也是大部分人的主要开资。